本田终于升级凌派，13.98万就提车

首先来看它的外观，作为一款新能源车，其整体外观设计并没有太多可说之处，只是在车身细节处做了些许的调整，车头采用了本田家族经典的设计理念，前脸采用了大嘴格栅设计风格，格栅上的蓝色饰条彰显出它新能源车的身份，并且在中网处还采用了蓝色饰条进行装饰，进一步彰显出它纯电动车的身份。两侧的大灯造型犀利，并且与格栅相连接，整体性非常好，下方两侧的导流口造型也很动感，搭配底部的银色饰板，让车头有更好的视觉效果。

内饰方面，新款凌派混动版整体布局与汽油版基本保持一致，但换装了sbw按键式电子换挡，并配备了蓝色氛围灯。同时，新车还配有全景天窗、自动空调以及智能双honda connect智导互联系统，为乘客带来更出色的驾乘体验。

长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凌派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、主动降噪、儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车道保持等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解凌派，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凌派的口碑词云，具体情况如下：