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外观方面，新车基本与标准版model3保持一致，前脸封闭式格栅配合两侧细长的灯组，让其极具辨识度。车尾部分，新车采用了溜背式造型设计，搭配上大尺寸的扰流板，显得十分动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米。
内饰部分，国产版特斯拉model3的内饰与进口版保持一致，中控台整体采用了极简的设计风格，极具科技和简约的设计之美。另外，新车采用了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，并配备三幅式运动方向盘和旋钮式换挡，提升了车厢内的质感。
Model 3的车长4694mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在9位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Model 3的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Model 3的官方实测零百加速成绩为5.6S，在25-40万中型车车型中排在8位。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、手机无线充电、自动驻车、遥控泊车、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、侧安全气帘、胎压监测、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的科技感，另外外观最满意、内饰简单也都是大家喜欢它的点。
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