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外观方面，新车延续了现款车型的设计风格，盾型的前进气格栅内部采用了黑色的中网进行修饰，格栅四周包裹的镀铬饰条增加了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，led日间行车灯也是有配备的，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的。新车的侧面，车身看起来较为紧凑，车窗四周包裹了银色饰条，从而提升了质感，轮毂周边的线条勾勒的相当的扎实，多辐式的轮毂也有效地增加了一定的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1881mm/1638（1628）mm，轴距为2779毫米。车尾部分，新车的尾部是大尺寸的贯穿式尾灯组，整体辨识度很高。双边单出的排气管提升了运动感。
内饰方面：凯迪拉克xt425t两驱领先型（官方指导价：27.97万）指导价：29.17万配置方面：全led大灯、主动闭合式进气格栅、全景天窗、8.0寸中控屏幕（支持手机互联）、倒车影像、手机互联、运动风格座椅、8喇叭、主驾驶座椅电动调节、前排扶手、双区自动空调、后排空调出风口、自动驻车、可变转向比、车道偏离预警、主动降噪等配置。
长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为447L，拓展容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在11位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、流媒体内后视镜、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、HUD平视显示、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车道保持、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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