18.59万提车帕萨特实力均衡的中型车

帕萨特定位于中型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近大众家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在线条感方面，帕萨特整体的设计气派的，整个车头设计看起来简洁大气，两侧棱角分明的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面双腰线依旧是大众独到的车身流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，对称式LED尾灯也具有一定的高级感。

全新帕萨特内饰上升，在车内有家一般的感觉。三幅式方向盘运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较非常不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

帕萨特的车长4933mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帕萨特380TSI 双离合 旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在14位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、膝部气囊、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、LED日间行车灯、儿童座椅接口、HUD平视显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帕萨特的情况，如下图：