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作为一款面向未来打造的顶级产品，宋并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。宋的进气格栅潮流，并且搭配“比亚迪”标识，让车辆的前脸显得大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧脸来看，新车依旧是大气的线条感，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾新颖的视觉重心，尾灯同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说设计很好，极其完美。新车还配备了比亚迪最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宋配备皮质的座椅。
长宽高分别为4600×1830×1700mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，宋的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩245Nm。1.5发动机搭配在宋上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在5位。
宋的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解宋，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋的口碑词云，具体情况如下：
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