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低趴方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在低趴方面，卡罗拉整体的设计年轻的，整个车头的设计看起来经典，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，七辐式双色轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，组合式尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新卡罗拉双色的内饰简洁，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉很好。中控操以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4635×1780×1455mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、胎压监测、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动驻车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卡罗拉，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了卡罗拉的口碑词云，具体情况如下：
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