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从线条优美方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。外形设计方面，探岳采用了大众家族式力量感，黑色的下包围非常的有活力，两侧车灯的设计造型颇为简约，尾部的大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是大众独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多幅式轮圈造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，新车的的尾灯更加时尚感。
探岳将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在16位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、全液晶仪表盘、车道保持、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探岳的情况，如下图：
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