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从魂动来看,它的颜值颠覆了马自达家族的设计美学。在整体外观方面,马自达CX-8整体的设计非常强大的,整个整车车头看起来动感,两侧灵动的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看,新车依旧是设计精致的魂动设计的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。敦实的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸引人了。
马自达CX-8将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还支持加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸悬浮式液晶显示屏,显示清晰且设计也比较小气,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
马自达CX-8的车长4955mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2930mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-8的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-8的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在4位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、后倒车雷达、车道保持、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、自动驻车等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-8的情况,如下图:
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