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外观方面，2020款大众迈腾在外观方面的变化不大，延续了现款车型的设计理念，车头部分的进气格栅进一步增大，前灯组的造型更加犀利，内部采用了矩阵式led光源，并且前大灯还将配备有随动转向、弯道补光等功能。
在内饰部分，大众迈腾依旧延续了家族式的设计风格，中控采用了t型的设计，内嵌式的中控显示屏，以及全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底的设计，提升了内饰的运动气息，整体设计风格与奥迪a6l有着几分相似，值得一提的是，新车还采用了全新样式的换挡机构，看起来十分高级。
长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾380TSI 双离合 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在13位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、上坡辅助、HUD平视显示、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、疲劳提醒、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、自动驻车、膝部气囊、方向盘加热、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、发动机启停、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：
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