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其实在2019年,我并不太了解新宝骏这个品牌。去年在陪朋友到4S店看过新宝骏旗下车型后,我才对新宝骏留有了深刻的印象,以至于去年10月份,到我买车那会儿,我也是优先考虑了新宝骏。经过好几次看车和试驾后,我更是入手了新宝骏RS-3,用车三个多月以来,我对RS-3这款车以及新宝骏这家汽车品牌都有了更加深刻的了解。
因为我买车那会儿预算就在10万以内,所以同级别的车子也看了不少,其中像缤越、CS35 PLUS这样国产车我了解过,缤智这样略超预算的合资车我也看过。但是在我个人看来,10万级车型里,还是新宝骏RS-3颜值最高,尤其是钻石车标很显大气,再加上我买的顶配版才9万多,所以当时试驾结束后我就决定入手。
当然,我买车也不仅仅是看重颜值,车子本身的产品力我也非常看重,而新宝骏RS-5最吸引我的还是配置和动力两方面。我平时就爱研究一些智能科技,家里的智能家居也有不少,恰好我的新宝骏RS-3就是一台智能科技很出色的产品,它身上的很多功能非常好用。
平时没事儿我就爱打开手机查看,新宝骏RS-3的位置、续航等信息就立马显示。用车前,我也会在手机上提前打开车里的空调,上车后就能立马感受到舒适的环境。平时开车需要导航,上车直接对它说:导航到XXX地点,中控屏上就会推荐导航路线,然后我再说一句“第几条”便马上开始导航了。
日常开车的时候,要想听音乐,同样可以直接对系统说“来一首XXX音乐”,随后系统就能直接执行操作。如果是声音大了或者是不想听这一首音乐,还可直接对它说“音量小一点、下一曲”的指令。开车的时候如果害怕动手接打电话、发信息影响驾驶,同样可以直接对系统说:打电话给XXX/发信息给XXX,新宝骏RS-3立马就能给到反馈。
年轻人一般都喜欢动力强的汽车,我自然不例外,之前开过朋友的自吸车型和涡轮车型后,我就暗下决心买车要买涡轮增压的车型。而我的新宝骏RS-3就是搭载的1.5T涡轮增压发动机,平时不管是起步还是超车都很有劲,尤其是在高速上感觉动力也丝毫不弱。
另外,买车这几个月以来,新宝骏RS-3的油耗、质量表现也让我很满意。因为它使用的是CVT变速箱,所以开起来很平顺、省油,目前我的RS-3平均油耗就在7个左右。而且就我开这么长时间以来的感受而言,新宝骏RS-3的质量表现,在我看来跟本田缤智这样的合资车相比,也不是带差的吧,至少好路、烂路甚至还沿318国道跑了一趟,它都没有给我掉链子,这让我对它印象很好。
总体来看,通过这几个月的相处,新宝骏RS-3的表现还是让我满意的,适合我这样的90后,好看又耐开。以至于每次我开车出门,有朋友跟我聊到新宝骏RS-3我都挺有面儿的,毕竟十来万买这样一台品质可靠、颜值高配置还很全的汽车,应该算是很值了。
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