八代凯美瑞改款升级内饰车机，“干掉”雅阁迈腾？

凯美瑞自2006年上市以来，在中国市场已有15个年头，累计收获超210万名用户的青睐，和本田雅阁、大众帕萨特、迈腾等被誉为B级车市场"常青树"。

目前在售第八代凯美瑞于2017年上市，是TNGA中国首款战略轿车。2017年，凯美瑞全年销量仅剩7.52万辆，排名降至B级第9名；2018年，凯美瑞开始复苏，销量攀升至16.30万辆；2019年，实现销量18.52万辆，再次进入B级车销量前三；2020年，凯美瑞晋升至年度榜单亚军位置，屈居雅阁（21万辆）之后。

作为广汽丰田投放市场的首款产品，八代凯美瑞迎来中期改款，重点在内饰、车机、配置方面进行了升级，全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型可选，售价为17.98万-26.98万元。

改款凯美瑞外观变动不大，仍分为运动版、豪华版两种外观，满足不同消费者的购车需求。前脸均采用了全新大嘴式设计，延续现款凯美瑞的整体风格。豪华版车型整体前脸通过宽体化设计，营造低稳身姿。运动版车型下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，强化宽车体、低重心姿态，运动感十足。

作为中期改款车型，外观变化不大，重点还是内饰变动，凯美瑞内饰设计不算落后，但是相对还是比较保守，尤其是车机互联智能配置，明显跟不上年轻人步伐。

中期改款中控变动尤为明显，换装大尺寸10.1英寸悬浮屏和12.3英寸液晶屏是一大看点，具有智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife等功能，且系统支持OTA在线升级，车内科技感显著提升几个档次。

但是，全新10.1英寸的悬浮式中控屏在入门版并不具备，入门版本为8英寸屏；12.3英寸的全液晶仪表盘只有21.98万2.5S锋尚版以上车型才有，其他版本依旧配备4.2英寸和7英寸，要想要大屏要多付一些费用才行。

值得一提的是，对于百度CarLife功能还"简配"了，新款只有两款入门版支持百度CarLife，中高配都不具备此功能；要知道，2019款有6款具备百度CarLife功能，2款具有原厂互联/映射，对比来看智能配置明显减配了。

智能科技配置一直是凯美瑞"短板"，但以升级大屏而弱化智能配置功能体验来"升级"，显然诚意不足。

另外，在主动安全方面，新款凯美瑞的Toyota Safety Sense智行安全配置，在功能上进行了大幅升级，可以实现L2级的智能辅助驾驶。动态雷达巡航控制系统可以实现全速域跟车功能，0-30km/h的速度范围内可自动走停。

动力方面，新款车型依旧提供三种动力可选，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混动三种。其中2.0L发动机，最大功率131千瓦，综合油耗低至5.7L/100km。2.5L发动机的最大功率154千瓦，综合油耗值为6.0L/100km。传动系统2.0L发动机匹配CVT变速器（模拟10挡）、2.5L发动机匹配8速手自一体变速器。2.5L混动车型发动机的最大功率为131千瓦，综合油耗为4.1L/100km。传动系统匹配E-CVT变速器。

2021年第八代凯美瑞迎来开门红，1月销量达20,037台，同比增长36%。改款八代凯美瑞自在内饰和智能配置上有一定升级，老对手本田雅阁改款申报图已曝光，新车主要针对外观进行了调整，尺寸有所增加，动力分为燃油版和混动版。王牌对王牌，凯美瑞能否"干掉"本田雅阁、大众迈腾，再现B级车王者风险，拭目以待。