全新宝骏360配1.5L发动机，油耗不到6.9L

全新宝骏360看起来强壮年轻，棱角分明又饱满。外观方面，宝骏360采用了宝骏家族式外表设计，中网非常的画龙点睛，两侧车灯造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是凌厉的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝骏360的造型。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯造型也具有一定的高级感。

整个车内饰可以说厚重，极其温馨。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到143，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在5位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏360的情况，如下图：