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外观方面,新车前脸采用横幅式进气格栅设计,格栅外围镀铬饰条与两侧造型犀利的前大灯相连,营造出向前俯冲的视觉效果。同时,该车发动机盖上线条凌厉,格栅内部采用了熏黑处理。此外,这款车保险杠两侧为“c”字型进气口造型,富有视觉冲击力,同时又提升了该车运动感。
内饰的设计方面,全新一代的丰田亚洲龙采用了最新的设计语言,三幅式多功能方向盘,9.0寸的中控大屏幕,以及下面的实体空调操控面板,整个内饰充满科技感,中控台采用了对称式的设计手法,看上去很有层次感,在用料和做工方面,车内采用了大量的软质材料覆盖,并且还加入了金属饰条以及木纹饰板装饰,提升了车内的质感。
亚洲龙的车长4985mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机,最大输出功率154kW,最大扭矩250Nm。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在3位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、车道保持、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙,那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的省油,另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。
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