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所谓皮卡，专业的解释就是一种驾驶室后方设有我车顶货箱，货箱与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，现在汽车市场对皮卡的定义比较广泛，只要是前面像轿车，后面带货箱并且连接在一起的汽车都可以叫做皮卡。
现代人出行所携带的必需品越来越多，加上自驾旅行的兴起，皮卡的销量越来越好，各种车企也在近发布新的皮卡品牌，今天就为大家介绍两款热度比较高的皮卡车。
长城-炮
要说国内目前销量和口碑最高的皮卡，那非长城-炮莫属，特别是最近几个月，长城-炮的月销量成功破万，打开国产皮卡销量的新篇章。
长城-炮的售价为9.78-20.78万，主要分为全球乘用大皮卡，新一代智能商用大皮卡，全地形量产越野大皮卡，目前最受欢迎和销量最高的当属越野型大皮卡。
不同于普通仅限拉货载物的皮卡，越野长城-炮更像是一款后端加上货箱的越野车，时尚大气的外表非常适合现代年轻人的口味。长城-炮的前脸采用开眼角设计的LED大灯，搭配大尺寸梯形中网前格栅，气势十足，侧身棱角分明越野气息十足，为了增加整车的越野气息，长城-炮还采用了磨砂红衣的车顶行李架和尾箱龙门架，不仅外观大气，也让整车更加坚固。
长城-炮越野版的整车尺寸参数为5437/1958/1893mm，轴距为3230mm，最大涉水可支持0.7m的深度，整车最小离地间隙为245mm。长城-炮的动力为2.0T的涡轮发动机搭配上8速自动变速器，再加上四轮驱动，长城-炮的动力性让消费者对国产车的动力性有了重新的定义，不管面对任何的路况，长城-炮都有一战的资本。
五菱-征途
五菱最近在网上的热度也是高居不下，在今年的春晚观众席上，每一个观众都佩戴着五菱公司生产的口罩，作为一家汽车公司，不仅凭借此事赚足了噱头，还将“人民需要什么，五菱就做什么”的经营理念传递了出去。
除去口罩，五菱即将发布的最新皮卡-征途也是备受消费者广泛关注。
五菱在前几年已经推出过类似于皮卡车的五菱荣光新卡和五菱荣光小卡，但是因为外形太过普通，载人空间略小，虽然作为拉货车实用性很高，但是已经不能满足现代年轻人出行所需，而即将发布的五菱征途则是完美弥补了这两个缺点。
征途的设计更像是越野版的五菱宏光搭配上一个中等容量的货箱，与传统的五菱车不同，五菱征途的外形设计更加的时尚，视觉冲击也比较强烈。
五菱征途的整车尺寸为5105/1640/1810mm，轴距为3160，相比一般的皮卡来说，整车尺寸略大，载人和载物空间也比较合适，货箱的尺寸也达到了2000/1520/365mm，比越野型的长城炮要大很多，毕竟五菱还是以实用性和性价比著称，虽然货箱尺寸变大会让整体的越野风变差，但是五菱还是保留了大货箱的设计。
值得一提的是五菱征途也加入类似于专为摆地摊设计的五菱荣光-翼的飞翼门设计，五菱征途的货箱可以实现三面完全平铺地打开，将货箱尺寸延伸至2447x2435mm，不仅极大的增加了可放置空间，也让五菱征途成为摆地摊的又一神器。
据五菱官方发布的消息，五菱征途青春版的售价为5.98万（进取型）和6.38万（开拓型），是否能延续五菱家族一贯的高销量目前还不知道，毕竟疫情对汽车市场的影响还在。
现在国内的汽车市场可谓是琳琅满目，不同于之前轿车、SUV几家独大的场面，其他车型的销量也在逐渐上升，说明现在消费者出行的需求越来越多样化，作为汽车“万年冷板凳”的皮卡，如今也有成为主力的趋势，相信将来会有更多类似于长城-炮和五菱征途的皮卡出现，请大家拭目以待。
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