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回头率整体造型非常符合国人的消费审美。马自达CX-8的银色的中网精神，并且搭配“马自达”标识，让车辆的前脸显得厚重，两侧车灯造型颇为有神，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出马自达CX-8的造型。而尾部还是显得比较美观的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰，马自达CX-8的内饰风格给人感觉就是简洁。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了方向盘加热功能。在控制还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感利落，7.0英寸的中控的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有还是相当不错的符合人体工程学的座椅。
马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在4位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、后倒车雷达、车道保持、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、自动驻车等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解马自达CX-8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-8的口碑词云，具体情况如下：
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