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近年来日系车已然成了不少车主最为认可的车型，其中本田这一老牌车企更是在国内汽车市场整体销量下滑的同时实现了逆增长的神话。据了解，2020年国内合资小型SUV销量达到了75.9万辆，其中本田缤智销量就达到了15万辆；本田XRV更是达到了16.8万的销量，抢占了小型SUV合资市场近一半的销量份额。由此看见在小型SUV合资市场中，本田已经成了当之无愧的一哥。
就在近日，本田全新海外版HR-V在日本亮相，作为国内缤智的海外版车型，这一新车也是受到了不少车主的关注。其中最为重视的外观方面，本田并没有因为中国市场缤智热销而延续外观基因，而是大刀阔斧的改头换面几乎成了一款全新车型。
在外观设计上，HR-V将中网上方银色镀铬饰条取消，让本田LOGO彻底在宝瓶形中网上居中呈现，机盖和车身近乎无缝衔接，更具整体性。前大灯设计也从缤智的外窄内宽变成了外宽内窄，更显犀利。下格栅也和缤智完全对调，镂空设计使其更像新能源车型，看起来更显科技感。在车身方面，高挑下倾式腰线使得本田HRV更显运动感，后门采用了隐藏式门把设计也让这款新车看上去更加高端，在国内应该会颇受年轻车主的喜爱。在车尾设计上相较现款没有前脸这么明显的改动。将尾灯设计的更加狭长，依旧是贯穿式设计，但是排气口方面取消了双边双出式设计，采用了传统排气口设计。整体车身长宽高分别为4330mm*1770mm*1605mm，轴距为2610mm。
在内饰方面，讲究用户体验的本田显然也带给了我们更多的惊喜，贯穿整个中控台的空调出风口，加上可调节风向设计，让人想到了家用空调的使用感。三幅式多功能方向盘搭配立式中控屏也让这款HR-V看上去更具科技感。
在动力方面，海外版的本田HR-V搭载了一台1.5T的发动机，最大功率应该和现款缤智一样是177Ps，此外海外版的车型还提供了混动式的选择，搭载了1.5L的发动机配合电动机，但是这一动力组合应该不会出现在国内车型上。国内上市后的HR-V动力选择应该还是保持着1.5T的涡轮增压和1.5L的自然吸气发动机，最大功率依旧是177Ps和131Ps，匹配无级变速箱。
据了解这款全新本田HR-V大概率在明年登陆国内市场，对于这款颜值大改，内饰更加人性化，动力依旧如初的本田HR-V，你是怎么看的？
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