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新一代速腾1.2tsi的外观采用了全新的设计，整体造型更加时尚动感，前脸采用了六边形横幅式格栅，与两侧大灯组融为一体，整体造型锋利且富有冲击力，车身侧面腰线凌厉而富有棱角，车尾则沉稳许多，看上去十分干练大气，尾灯组采用了led光源，在夜晚点亮后，拥有着不错的辨识度，车身尾部采用了简洁的设计风格，全新的鸭尾式造型尾翼与底部双排气管的加入，使得整车更为年轻运动化。
进入车内，全新一代速腾的内饰设计也是非常不错的，中控采用偏向驾驶员一侧的设计，中控屏与仪表盘采用一体式的设计，这样的内饰设计让内饰看起来非常有档次感，此外，该车还采用了大面积的软性材质包裹以及钢琴烤漆饰板，进一步提升了内饰的档次感，而在配置方面，该车也是非常的丰富，像多功能方向盘、电子手刹、一键启动、自动驻车等等都是一应俱全。
速腾的车长4753mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在39位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、膝部气囊、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、LED日间行车灯、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、自动泊车入位、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、胎压监测等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下速腾的情况，如下图：
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