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现在丰田汽车在华市场推出全新车型，这款普拉多颜值颇高，还是很有吸引力的。在这款车的外形设计方面，普拉多整体的设计霸气的，整个前脸的设计看起来霸气，两侧车灯设计造型颇为寒酸，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是霸气的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又单调，后尾灯也具有一定的高级感。
这款车的内饰上，普拉多依旧是传统家族风格，整个设计看起来优势。方向盘造型运动感充盈。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对有档次，能够把家人牢牢抓住。
普拉多的车长5010mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2790mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田普拉多搭载3.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、发动机启停、膝部气囊、儿童座椅接口等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下普拉多的情况，如下图：
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