迈锐宝XL对比索纳塔 20万的B级车怎么选？

对预算较为充足的购车群体来说，B级车往往会成为他们选车时关注的重点，因为B级车往往会融入各大汽车厂商最新的设计和最前沿的技术，也能以更丰富的配置、更好的行驶质感和更先进的技术带来更好的用车体验，同时相比A级车来说，买一款B级车不仅能兼顾家用属性，偶尔也能履行商务接待职能，开出去自然也会更有牌面。

环顾当前的B级车市场，除了凯美瑞、迈腾等绕不开的热门车型之外，也有一些价格相对更加便宜且综合实力不容小觑的车型，例如迈锐宝XL和第十代索纳塔。从当前B级市场来看，雅阁、凯美瑞、帕萨特等一众热门产品的指导价相对偏高，顶配版价格甚至达到25万以上。如果你的预算仅为20万出头，在这三款车型中只能拿到中低配版本，但却能入手迈锐宝XL、索纳塔的顶配版，由此可见二者的价格还是很有优势的。那么两款高性价比B级车到底选谁好呢？我们来详细比较一番。

操控

2021款迈锐宝XL和新款索纳塔都提供了两套动力总成。迈锐宝XL的1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m；索纳塔的1.5T版最大功率125kW，最大扭矩253N·m。而2.0T版车型中，迈锐宝XL的最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，索纳塔则为177kW及353N·m。

从参数看不管是哪套动力总成，二者的数据相差都不大，但迈锐宝XL胜在技术，毕竟当年那一句“回归驾驶本源”的口号让人记忆犹新。这也体现在加速性能方面，迈锐宝XL的百公里加速达到了7.0s，在同级2.0T车型中可谓是“一骑绝尘”的存在。

其一，迈锐宝XL全系标配9AT变速箱，索纳塔则为7速双离合和8AT变速箱，在操控体验上通用的这台9AT变速箱，在换挡速度、燃油经济性两大维度上相比索纳塔都有更出色的表现。

其二，迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造，其首次搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC^®手自一体变速箱所组成的2T9旗舰动力组合是目前通用横置平台最好的动力总成，其匹配的动力黑科技在当前B级车里也是值得一提的——2.0T智能变缸涡轮发动机创新运用了Tripower可变气门管理技术，可根据实际驾驶路况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换：急加速和高速迅速行驶时，4缸澎湃模式能轻松完成加速超车动作；4缸高效模式则适用于中高速匀速行驶，而2缸畅行模式则在中低速匀速行驶或减速下坡等路况中，三种工作模式，百公里油耗低至6.7L，实现动力与油耗的和谐统一。

其三，底盘调校对车辆操控性和舒适性的影响尤为关键，二者均为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，但调校风格却有很大差异，索纳塔的悬架调校偏软，迈锐宝XL则显得韧性十足，在转向入弯时都能有积极灵活的反馈。四轮独立悬挂在急速过弯或紧急变道时都能提供充足的侧向支撑，提升行驶稳定性。而迈锐宝XL拥有超高刚性的全框式副车架能带来更精准灵敏的操控体验。2.0T车型采用的18吋马牌轮胎采用独特的高性能跑车胎面配方技术，在变道时能提供更好的抓地力。此外，2.0T版本还加入ANC主动降噪系统，提升整车NVH静音性能，从方方面面成就更高级的行驶质感，对比索纳塔，也更富有操控乐趣。

颜值

外形上，迈锐宝XL偏向运动风，在运用家族标志性设计语言的同时，全新海浪式曜黑格栅、LED星钻式头灯、LED欧翼式日间行车灯、LED双元素尾灯……既运动又独特。550T Redline版本的外形则是迈锐宝XL的“进阶版”，加入专属外观套件，营造出强烈的运动气息——将一系列镀铬元素改为了熏黑样式，上下格栅融为一体，面积更大，更显酷炫，侧身及尾部加入Redline专属铭牌，四个熏黑轮毂及全黑后视镜也加入红色元素点缀，增添活力时尚气息。

内饰采用熟悉的风格，简约、舒展而不失动感，用料厚道，质感十足。Redline版改用红色缝线进一步提升运动感。

索纳塔整体设计更为大胆和激进，未来感十足，在人群中极具辨识度。

内饰方面索纳塔的双联屏设计注重凸显科技感，为了营造未来感，整个中控台几乎没有物理按键。在视觉上，索纳塔会更富有科技感，但回归到实际体验中，这种设计反倒不如迈锐宝XL中控屏下方的大量实体按键来得方便、快捷。比如：在实际行驶中，你可以直接通过按键盲操，简单快捷，但在索纳塔中，还需要在屏幕中寻找相关界面进行操作，比较麻烦。

配置

迈锐宝XL的配置算不上多么豪华但用起来却很贴心，如座椅通风加热及座椅记忆和电动腰托、大视野全景天窗、双区自动空调及后排出风口这些能提升驾乘幸福感的细节配置应有尽有。这一部分着重体现迈锐宝XL配备的全新一代MyLink⁺智联系统，满足国内年轻消费者的互联刚需。不仅支持CarPlay、CarLife互联、OTA远程在线升级功能，还有轻应用平台、随心听、生活服务等丰富的智联配置，其智能语音识别系统进行了优化升级，引入了科大讯飞的语音识别功能，其语音识别速度和精准度都值得肯定。

虽然车机屏幕尺寸在现如今不占优势，但是功能非常丰富。此外，全系均配备全新一代安吉星智能车联系统，在安全性上更有保障。并且迈锐宝XL提供每年100G的“安吉星车联应用流量终身免费”服务，免费流量政策跟随第一任车主，让车主告别“流量焦虑”，畅享随时在线、随心所用的智能化生活方式。

索纳塔搭载了与百度联合开发的Duer OS操作系统，虽然针对中国市场进行了定制化处理，但不管是在拓展性还是内置资源上都不如前者丰富。比如，在进入车内时，大家都会习惯性连上手机，迈锐宝XL支持CarPlay、CarLife，相比索纳塔仅支持CarLife不支持CarPlay而言，对苹果用户更为友好。

安全

主被动安全方面，二者均展现出了B级车的高配置水准。迈锐宝XL基于全球五星安全标准打造，运用了大量高强度钢以及超高强度钢，并采用激光钎焊技术和杜邦结构胶，从材料基础上就打造出了一部轻量化、安全又有美感的坚固车身。而以此为基准，车内加入安全气囊和一体式侧气帘，并搭载了第九代博世电子安全系统及涵盖ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统等完备的智能安全科技，为驾乘护航。

例如：在日常出行中，ACC自适应巡航在跑高速和日常驾驶可以实现自动跟车并自动调整车速，始终与前车保持绝对安全的预设距离，非常实用；针对前方障碍物，碰撞预警和缓解系统能及时发出警告，如果驾驶者没有及时响应，在即将碰撞时，系统还会触发制动，降低碰撞伤害……

总结：可以说，从定价上，迈锐宝XL和索纳塔在B级车市场中都占据着极大优势。而从实际产品上来看，通用汽车在打造这款全新产品时确实倾注了不少心血，也在每处细节上做到无可挑剔，以BOSE 9扬声器音响、BASF巴斯夫车漆、杜邦结构胶、APTIV安波福智联系统、德国马牌轮胎、博世智能集成制动系统等众多顶尖供应商为自身实力赋能，凭借自身“名牌之上的名牌”硬核实力在B级市场大放异彩，并不断占领高地。