保时捷力推人造燃油，在电动化的时代，这会是一条出路吗？

Synthetic Fuel, 翻译成中文是人造燃油的，也称为e-Fuel，或者eFuel。其特点是人工制造，此类燃料油有煤基油，天然气合成油和生物合成燃料。

保时捷在日前发布992代911 GT3时表示，这款4.0升的保时捷超跑便可使用人造燃油，而且是从开发之初就将这一产品定义进行了确立。对此，保时捷的高管特别解释到，在全球电气化浪潮不可逆转的今天，对于保时捷来说并不意味着燃油发动机要彻底消失。

虽然很多主机厂都在公布其全面电气化的计划，比如最近的捷豹路虎和福特，还有当年跟风的北汽，但对于保时捷来说，至今为止其生产的所有车辆，有70%仍能上路行驶，这就意味着如果保时捷在很长一段时间内不能太任性，不能为了放弃燃油车而放弃燃油车，因此，保时捷至今为然没有全面纯电的计划，或者此类豪言壮语 - 虽然Taycan的市场表现非常不错。

保时捷估计如果在全系车型中使用人造燃油，保时捷所有车型的二氧化碳排放可减少85%，NOx也会大幅减少。而在使用人造燃油方面，保时捷并不孤单，现在航空业正在全面尝试使用人造燃油，因为如果为了排放而使用“电动”发动机，现有的所有飞机都无法进行远距离跨洋飞行。

所以不用担心燃油发动机消失，有比我们更着急的，那便是各个厂家，比如保时捷和保时捷背后的大众集团，但它们一定都有自己的解决办法的！（图：motor1)