开工没有红包别着急 博越PRO万元大红包请收好

春节假期一结束，意味着打工人忙碌的一年就要开始了。尽管假期过得美滋滋，但是节后才发现钱包空的一塌糊涂，真是苦不堪言。不过很多公司的老板为了赢取一个好的彩头，都会为员工准备开年红包，寓意着新的一年要红红火火，大吉大利。作为一名打工人的你，是否收到了开年红包呢？没有收到也不要紧，这里有一份万元大红包等你来拿。

作为中国汽车品牌领导者，吉利汽车开年大促可以说是“壕”无人性，足足准备了20亿元红包，涉及到旗下主流热销车型。其中销量最高的SUV车型博越家族，全系可以享受到10000元/辆的超大红包。三好产品力加上万元购车大礼，博越家族让打工人牛年牛起来。

颜值经得起时间考验 博越PRO耐看更精致

都说颜值胜于一切，博越PRO绝对是汽车界的颜值大师。从2016款博越、2018款博越，再到博越PRO以及博越百万款，每一代博越都彰显了吉利汽车出众的设计理念。尤其是博越PRO，颜值绝对是SUV市场中的佼佼者。

外观方面，博越PRO的宇宙回响前格栅更具视觉冲击力，配以纯黑的吉利汽车logo整体更加年轻和酷炫。“豹跃式”的车身线条以及悬浮式车顶设计，使得博越PRO的运动感呼之欲出。

内饰上，博越PRO将现代科技工艺与中国古典工艺进行了融合与升华。双12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏营造了现代科技感；钢琴烤漆式的物理按键、中央扶手以及BOSE音响的回纹设计，又能体现出一丝丝古典韵味。

相比CS75 PLUS的过于年轻和个性的造型设计，博越PRO的精致感显然更经得起推敲。汽车作为家庭消费的大宗商品，使用期限普遍超过5年以上，激进的造型设计可能会刺激用户的冲动消费，但不会保持长久。

好开品质获百万信赖 博越PRO具备豪华基因

除了颜值上的先声夺人，博越PRO更具备好开的属性。博越PRO搭载了吉利汽车第三代1.8TD发动机，经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW，峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里综合油耗为7.7L。与之相匹配的7DCT变速箱由吉利和沃尔沃共同研发。拥有湿式7DCT业内最高97%的传输效率，经济性提升高达20%，完成换挡仅需0.2s，换挡手感极佳，精准平顺，没有顿挫感。而且7DCT湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，耐久性能更强。

反观CS75 PLUS搭载的2.0T发动机和8AT变速箱，尽管看上去动力更强劲，操控更平顺，但真实体验过程中，动力迟缓、变速箱顿挫的现象比比皆是，被用户广泛抱怨。

值得一提的是，博越PRO的底盘得益于保时捷和路特斯两大豪华品牌的底盘设计与调教，实现了对驾驶性和舒适性的完美融合。博越PRO的后副车架进行了重新设计，使其更美观、更舒适，并降低了底盘传递到车内的噪音；同时底盘采用了轻量化设计，前后车重减轻25%；减振器阀系更改为SN全位移阀系，减振器能更好的应对高频响应，即使在快速变道或急速过弯时，也不会存在过大的摆动。在路况较差的情况下，也不会出现晃动和颠簸的现象，驾乘体验舒适稳定。

全面智能更具优势 博越PRO改善出行方式

智能是当今汽车发展的主流趋势，在博越PRO车身上更能看到吉利汽车对汽车智能的专业性和前瞻性。博越PRO搭载了吉利汽车最新的GKUI 19吉客智能生态系统，这套系统使得博越PRO成为了一个开放的开发者平台，保证了在未来5年来的领先性。此外，GKUI 19搭载了第一款自主主导开发、深度自定义车规级别高性能芯片E01，确保了车机整体性能更具优势。

CS75 PLUS搭载的梧桐车机系统，为长安与腾讯联合开发，在车机开放性和体验性上明显不及博越PRO的GKUI 19系统。而且梧桐车机系统经常出现死机、卡顿的现象，成为CS75 PLUS用户投诉较多的产品缺陷之一。

在智能安全方面，博越PRO配备L2级自动驾驶辅助系统，集合了LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞系统、360°全景高清影像、ICC自适应巡航等丰富的主动安全配置，全方位保护驾乘人员的安全。在智能舒适方面，博越PRO搭载了AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化器以及负离子发生器，能够过滤99%以上的有害气体，营造一个健康的驾乘空间。CS75 PLUS尽管也配备了空气健康管理系统以及PM2.5净化器，但这些配置仅限于顶配车型。

新的一年已经开启，每一个打工人都应该为了更好的生活去奋斗，去争取更便捷、更舒适、更智能、更安全的出行方式。博越PRO作为一款集好看、好开、好智能三好品质于一身的车型，其家族销量已经突破115万辆，并畅销全球19个国家。新年伊始，博越全系车型为用户提供了万元大红包，不得不为吉利汽车点一个赞。就冲这份沉甸甸的爱，三好SUV也值得每一个用户买单。