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取消2.0L搭载1.3T和混动系统 第三代逍客焕新而来

近日,Nissan以线上直播的方式,正式发表采用Ranault-Nissan联盟旗下的CMF-C平台打造的第三代逍客,预定今年夏季于欧洲市场上市,年底在国内上市。


外观方面,第三代的造型由欧洲设计部门主导,车头导入C字形智慧型12模组式LED头灯,V-Motion进气格栅放大,车侧采用悬浮式车顶造型,车身线条也透过更立体的褶痕塑造出更干练的视觉印象,轮毂采用20吋的铝合金轮圈,车尾将车型名次与LOGO字样横列于牌照框上方,尾灯运用3D效果LED光源,原厂提供11种单车色搭配5种双车色选项。



内饰方面,第三代受惠全新CMF-C 平台的应用,在轴距加长20mm之后,乘坐空间也进一步放大,原厂宣称后排空间增加15mm、后座膝部空间提升28mm来到608mm的表现。配置部分,第三代配置12.3英寸全液晶仪表盘,高配车型方面则搭载10.8英寸HUD抬头显示器,官方宣称将是同级最大的尺寸,并且能提供相当丰富的行车资讯。



而多媒体系统则是透过一具悬浮设计的9英寸中控屏来操作,支持Android Auto和无线Apple CarPlay,高配车型也标配10颗BOSE音响喇叭。除此之外,其他还包括了无线充电、USB(含TYPE-C)...等等,同时也支持NissanConnect智慧手机应用程式,可以远端遥控喇叭、车灯、解锁车门等车辆功能。此外第三代还提供了Nappa皮质包覆的座椅以及3D绣制图案,排档方式也改为电子档杆的设计,4WD 车型支持驾驶模式切换系统。


安全方面,第三代所搭载的ProPILOT驾驶辅助系统进一步升级为ProPILOT with Navi-link 版本,不仅支援高速公路全速域跟车(含刹停自动再起步),也支援车道保持,并可扫描路标或依据导航图来设定巡航车速,当行经弯道或匝道时可主动减速。

动力配置方面,第三代提供1.3T汽油发动机和e-Power混动系统,提供2种不同调校,最大功率分别为103kW(140马力)和115kW(157马力),传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱,高配车型将提供四驱系统。此外新一代还将搭载e-Power混动系统,最大功率为140kW(190马力)。



底盘方面,第三代因采用CMF-C平台打造,前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬为非独立(最高支持19英寸轮圈) 与多连杆独立两款(最高支持20英寸轮圈及四轮驱动),不知道进入国内是否会有调整。全车结构也增加50% UHSS超高刚性钢材运用,前后门、前叶子板、引擎盖均采用铝合金打造,使重量较第二代降低21公斤,辅以多种先进技术运用,整体车重较前一代减轻60 公斤,刚性却提升41%之多。



写在最后

在东风日产中一直扮演很重要的角色,现款换代还是在2015年,至今都保持着不错的竞争力,在刚刚过去的1月份交出了16332辆的好成绩,同比增长15.9%,其认可度相当高。如今第三代推出后导入多项品牌最新技术,加上颜值进一步提升,相信依旧会交过满意的答卷,我们拭目以待!

标签: 逍客 混动

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