外观比现款犀利很多，全新一代日产逍客官图正式发布

刚刚过去的几天堪称是2021年开年日系SUV的盛宴，继2月17日全新三菱欧蓝德首发，2月18日中午全新缤智首发之后，当日晚上，日产又在全球首发了缤智兄弟在国内最主要的竞争对手逍客车型的换代全新版本，新车此前已经经过了多方位的曝光，外观设计方面有着相当犀利的设计语言，内饰也有着相当大幅度的提升。

从官图中可以看出，在前脸部分新车采用了升级后的V-Motion设计语言，不同于此前发布的奇骏及Pathfinder上的设计风格，本次全新逍客采用了更加扁平的V字大嘴格栅，而外圈的镀铬装饰也并没有那么粗壮，采用了层次感更加丰富的设计，总体显得更加年轻。

左右两侧则有着标志性的回旋镖状LED大灯组，上方的日行灯弯曲而上翘，下方的远近光灯组则扁平而细长，两者末端联为一体，显示出与全新奇骏的充分差异化。而前保险杠部分更是有着激进的左右两侧大幅度向内凹陷式设计，显示出极强的立体感，纵向的三角形进气道和扁平的梯形下格栅，有效的增强了车头的层次感。

在车身侧面，新车则对车身尺寸进行了明显的加大，轴距提升了20mm，身的长宽高分别增加了35mm，32mm和25mm，不过依旧维持在4.4米左右的车身长度决定了定位仍然入门紧凑级SUV。

而侧面轮廓本身新车也采用了更加犀利的设计，不但整体棱角更加分明，D柱的倾斜角度也更大，时下流行的撞色车灯悬浮式车顶设计，配合大尺寸轮毂，特殊的后窗夹角以及凌厉的腰线等细节，有着与车头对应的高颜值。

在车尾部分，新车的尾灯同样采用了全新的回旋镖样式，上方V字型灯带左右两侧大幅度向车侧延伸，并呈锐利的异形结构，下方镶嵌有白色的灯组，体现出日产车型少见的炫酷灯光效果。而灯组外侧下方更是有着夸张的纵向棱线装饰一直延伸至后轮处，整体激进的车尾线条活泼的有些不像是一台日产SUV车型。

在内饰部分新车，同样完全推倒重做，采用了日产家族最新的中控悬浮式大屏设计理念，9英寸的液晶屏幕与12.3英寸的全液晶仪表盘组成了双大屏系统，这也是这一代日产车型的标配，而中控台面在上半部分有着类似于全新轩逸的皮革缝线工艺覆盖，而下半部分则挖出了类似于汉兰达车型的额外凹槽，并有木纹质感的装饰面板填充，配合贯穿式镀铬条等细节，显得相当的高级。不过从官图看，该凹槽似乎并不算太深，可能并没有办法实现像汉兰达或是斯巴鲁车型那样的强大储物能力。

中央换挡区也经过完全重做，除了精确的电子档杆外并没有过多按钮和按键，配合拉丝工艺的面板，细节显示出较强的高级感，其他例如全新的平底方向盘，精致的门板区域造型，大面积菱形压花的真皮座椅等细节都显示出相当不错的精致感，整体内饰较楼盘有着大幅度的提升。

新车将采用雷诺日产联盟CMF-C平台打造，由于新平台的先进性，新车除了尺寸和内部空间明显提升之外，尾箱开口也额外降低了20mm，后备箱空间提升了50升，后门也可以达到90度打开幅度，应用性方面有着显著的提升，而由于采用了更多复合材料的采用，新车白车身总体减重达60公斤，车身强度反而提高了41%。

而在动力方面，新车在欧洲将搭载雷诺与奔驰联合研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率可达140马力和158马力，与之匹配的则是6速的手动或CVT变速箱，另有12V微混动系统加时以及四驱系统可供选择。此外新车还将推出日产最新的e-Power疼总成，搭载一台以1.5升可变压缩比自然吸气发动机为基础配电动机的偏向增程式的油电混动系统，最大综合功率可达190马力。

作为此前国内细分市场上最为畅销的车型之一，逍客车型本次换代显然备受关注，新车有望于今年年内在国内亮相，具体的参数及上市日期等信息，还有待官方进一步发布，非常值得期待。