也许大家都知道，现在随着交通便利和生活水平的提高，无论是农村还是城市，天子的好的家用车越来越多了，而且，为了自己外出更方便了，买车时最大的标准之一是汉兰达的倾向，除此之外还有性能好、实际好的车，今天想说的，请不要看汉兰达，三年保值率达71，国六+272马力发动机，实在啊！
和汉兰达一样是日系车，本田的冠道，当然可以和汉兰达相提并论，中型车，舒适度比小型车好得多，空间相当大，尺寸4816毫米，宽1942毫米，高1669毫米，轴距是2820毫米，这辆车是17年开始发售的，尺寸是4816毫米，但是，在各方面的口碑中都非常优秀。
外观上本田并没有大嘴巴的前厅设计传统，当然，这个冠道也不例外，宽的镀铬条基本上隐藏了一半的中网，两侧延长的话会变成细的“胡须”状，与两侧的前灯连接，从侧面看，会有明显的肌肉感，但是腰围非常直，运动感很好，最后我想说的是车尾，由于车身设计比较宽松，即使没有悬浮式车顶，汽车尾部依然非常饱满，配合大口径排气管，强调霸气。
在内饰方面，与外观相比非常实用，华丽的造型也不多，没有添加很多时尚元素，重点放在材料和功能配置上，合理布置整体内饰，多采用皮质包裹，8英寸的彩色触摸屏显示了它的质感，双筒式仪表板也显示出科学技术感，没有汉兰达的豪华度，把成本都用在了实际的地方，配置上搭载了轮胎压力警报、安全带未系警报、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、ESP等，只有保证安全驾驶才能放心，同时，操作也会出现同样的颜色，出现自动停车、上坡辅助的双驱动模式切换及可变转向比，其他还有前排座椅的加热、主副驾驶座的电动调整、前后中央扶手和后排的杯架，这样就方便了，还能减轻旅行中的疲劳。
动力搭载了1.5T和2.0T两种不同的引擎，最大可达193马力和272马力，减少起步的顿挫感，但是100公里的加速只能使用7.88秒，与之相匹配的9挡手自一体和CVT无级变速变速箱相同的级别上也很出色，最大输出功率为142kw，最大扭矩为243，因此最高车速达到了208千米每小时！
总结：说到冠道，在知名度上与汉兰达相比也有一定的差距，但各方面的表现如外观、配置及舒适度和空间感，都很有诚意，马夫森式的独立悬架和拉杆式的独立悬架的底盘构造，中央差速器结构为多片离合器，在同一水平能这样做的非常少，唯一缺乏竞争的可能是价格，丐版为22万，让很多有心者望而却步，对此，你觉得这款车怎么样呢？
