1259
奕泽IZOA内饰的设计和外观呼应，依旧采用分层的形式，偏向驾驶员一侧。中控台使用的是光滑的皮质材料，手感很棒，档次感一下提高了。从真实体验情况来讲，纯黑色的内饰配色会让驾乘感受有些压抑。
如此主打个性的车不采用拼色内饰、鲜艳的面板装饰未免有些“暴殄天物”了。中控上方是一块8英寸的液晶显示屏，搭载全新的丰田HMI人机交互系统，奕泽IZOA和新一代的凯美瑞采用的是相同的构架，但人机交互系统显示的内容有所差别。
日产逍客的内饰布局像极了一个缩小版的奇骏，用料和做工不及奕泽IZOA，除了仪表台上方使用软质材料外，其余地方都是偏硬的。中控操作部分相比花里胡哨的各种触控，物理按键更合适，避免了误操作和缺乏反馈的问题。日产逍客的人机交互系统还支持Carplay车载智能系统。
整体而言奕泽IZOA的内饰手感更好，设计更加年轻运动，因为追求豪华感和科技感使得触控按钮较多，对副驾驶的操作造成了不便利性，整体环境感觉并不凸显简洁反而有些空荡。对于逍客内饰的评价，如果是单单拿出来谈其实很一般，众所周知逍客在中国一直销量很好，但老款车型的内饰一直被用户吐槽非常粗糙，现在终于换上了新款设计风格的内饰，新老对比形成的效果确实能给人耳目一新的感觉。
文/赵思蒙
内容由作者提供，不代表易车立场
