自适应巡航、氢动力现在还没普及，30年前的奔驰上就有了？

随着汽车技术的不断更迭，人们的用车体验越来越便捷，那么你知道当今汽车上的这些配置，比如胎压监测、氙气大灯以及众多安全系统都是在什么时候发明的吗？今天我们就用这台产自30年前的奔驰F 100概念车为大家揭秘一下，看一看当年这些被世人认为是“异想天开”的技术是如何被完成的。

在介绍技术之前，我们先来说一下奔驰F 100概念车的背景。这款车是奔驰在30年前，也就是1991年在北美国际车展上首次发布的。其中字母“F”是“Future”（中文译名“未来”）的缩写，这款车不仅可看做是奔驰的未来，并且也可以看作是整个汽车行业的未来。那么接下来我们就列举几个存在于奔驰F 100概念车上、并且搭载于当今车辆上的技术。

首先就是雨量感应式雨刷，这项配置是通过雨量的大小自动调整雨刷的频率，1996年推出的奔驰CL级便是首款搭载雨量感应式雨刷的车型。可能是由于成本的原因，即便是现在也没有被普及在所有的车辆上。

在手机还不是那么普及的上个世纪90年代，奔驰F 100概念车上就已经配备了带接听电话功能的方向盘， 1998年的奔驰S级（W220）便搭载了这项配置。并且奔驰F 100概念车还配备了无钥匙进入和一键启动，要知道这两项配置在近十年才被全面普及，可以说相当超前了。

在安全系统上，奔驰F 100概念车也做的相当到位，首先是类似现在自适应巡航的距离控制系统，这项配置与上面说的多功能方向盘一样，都被搭载在旗舰车型奔驰S级（W220）上。其次是倒车摄像头和盲点监测系统，这两项配置分别配备在2005和2007年在W221代奔驰S级上。

动力方面，奔驰F 100采用了前轮驱动系统，这不是最主要的，你敢相信在这款1991年的概念车上，竟然使用了氢能源动力，并且在车顶配备了太阳能电池板。要知道即使是在今天，搭载氢动力的车型也是寥寥无几，足以证明梅赛德斯-奔驰当年在技术上有多领先。

总结：虽然奔驰F 100上的一些技术现在看来司空见惯，但是这都是30年前奔驰对汽车的构想，可想而知当年的这些汽车工程师和设计师脑洞有多大。其实想一想，现在的概念车也配备了我们目前难以理解的许多配置，而这些看似不可能完成的配置也将在未来成为现实。