雷克萨斯ES哪款配置车型值得选购？

买车各种选，配置挑花眼。Hello大家好！今天我们说说价格坚挺，动力同级最肉的【雷克萨斯ES】。

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什么叫平顺？什么叫优雅？什么叫从容？雷克萨斯ES来告诉你。前脸的家族式纺锤式进气格栅透漏着一丝不苟的设计，车灯颇有几分妩媚。虽然ES的车长接近5米，但车侧造型十分优雅，车尾的造型稍有运动。

车内的设计可以说是非常精致了，完全展示了雷克萨斯的匠心精神，而且在用料和细节设计上也相当有考究。

好了，说正题。雷克萨斯ES售价29万-48.3万元，全系共9款车型， 2.0L车型匹配CVT变速器，2.5L车型匹配8AT变速器。混动车型搭载2.5L发动机，匹配E-CVT变速器。

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先来说说200卓越版，售价29万元。从配置上不难发现，雷克萨斯ES的基础配置相当丰富，而且29万元的售价也并不贵，不过ES的缺点也很明显，就是动力和价格，动力上不用多说了，这台2.0L自吸发动机账面数据能到178马力，但实际动力储备并不出彩，毕竟竞品车型的动力都相当强劲。然后就是纯进口身份导致的产能不足，加价提车也习以为常，所以在原价买不到的情况下，这款低配车型就不做推荐了。

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然后是200 豪华版车型，售价30.9万元，相比200卓越版贵了1.9万元。该车型动力总成不变，配置进一步增加，不过性价比没有低配200卓越版出色，也不做推荐。其实最大的不推荐理由还是动力方面。

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然后是260卓越版车型，售价34.6万元，价格相比200豪华版贵了3.7万元，配置方面和200卓越版车型保持一致。该款车最大的优势就是换装了2.5L发动机，最大马力为207匹，匹配了8AT变速箱。这套动力相比竞品车型的2.0T发动机是差点意思，但兼顾了平顺和燃油经济性，而且耐用性和故障率也比较低。该款车型价格来到了35万元区间，动力和配置也都兼顾，小伙伴们值得一看。

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接着是260F SPORT版，该车型售价38.9万元，相比260卓越版贵了4.3万元。作为ES车型里唯一的运动款车型，260F SPORT外观独享F SPORT标识，配置略有增加，不过价格直奔40万元了，性价比过低。

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接着是260尊享版车型，售价40.9万元。作为燃油版顶配车型，260尊享版车型属实不便宜。 40多万元买个2.5L自吸，这个我们是不做推荐啦，毕竟后面还有混动的300h车型。

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终于到了300h车型了，首先说的300h卓越版车型售价37.4万元，配置方面相比200 卓越版车型仅增加了主动降噪功能，其余均和200 卓越版保持一致。该款车型也是我们的首推车型，价格虽然有些高，但300h车型上的这套混动系统绝对值这个价，安静又丝滑。

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接着是300h臻享版，售价39.6万元。价格相比300h卓越版贵了2.2万元，换来的配置不是很划算，所以该款车型不太推荐。

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然后是300h 尊享版车型，售价43.3万元，价格比300h臻享版贵了3.7万元，配置上相比260卓越版车型多了主动降噪，但缺少了全景天窗，其余配置两款车型均保持一致。而接近44万元的售价还是不推荐了，如果小伙伴对配置有极度需求的话，那我们建议看看下面这辆300h顶配车型。

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300h行政版车型售价48.3万元。该款车型作为顶配车型，售价也直逼50万元区间，不过值得推荐，因为雷克萨斯的顶配车型会给到你不一样的感觉，除了众多配置，雷克萨斯在内饰用料上也相当奢华。

推荐车型呢，我们建议还是从2.5L的260版车型看起，预算有限就看看卓越版，混动300h车型同样看看卓越版，当然，如果预算无上限的话，那直接顶配300h行政版，足以享受越级的豪华。

好了，这就是本期的变速汽了。下期看什么？中大型豪车宝马5系，期待一下。或者你有什么想看的车型，评论区给我们留言吧。