【最满意】
我觉得我最满意的点有两个。第一个点绝对就得是超宽阔的空间，我们一家六口，一辆七座车坐起来绰绰有余，甚至感觉非常宽敞。而且因为离家远，所以需要选择一款空间足够大的车型，这一辆就完全满足了我的需求，开车上班又因为太远懒得回家午休的时候，这辆车就能够成为临时的居所。不仅如此，平时和孩子开车出去游玩的时候，一家人累了想歇一下，在里面睡觉也觉得很宽敞。当然，也因为第二三排也有十分人性化的设计——可以随意调节。第二排坐了身材比较瘦削的人时，第三排就可以留给体型比较健壮的人进行调节，车内空间能够得到充足的利用。第二点就是最满意它超高的颜值，时尚与霸气相结合，既高级潮流，又具备运动大气之感，完全长在了我的审美点上。
【最不满意】
本来我对这台车并没有太大的不满意，但很快发现只有远近光自动切换，并不配备自动感应的大灯。再加上这辆车之后前排的窗户可以一键升降，而后排的窗户并不能一键升降，所以导致很不方便，我感觉这一点上不够人性化。
【空间】
空间真的是我最满意的一点！整辆车的空间都非常科学，第二第三排是可以放下来的，中休或者外出旅行的时候可以当床使用，舒适度很高。前排的空间仿佛为我量身定制一样，大小非常合适，驾驶的时候空间舒适度很高。第二排的位置则是可以调节大小的，因为小孩经常坐在第二排，所以第二排长期保持一个适合的空间大小，随着孩子的长高长壮和坐姿状态又可以调节他们适合的空间，非常方便。重点是第三排也非常贴心，适合老人乘坐，因为靠窗位置有水杯架，可以放置一些老人的生活小物，细节做的非常到位。
【动力】
我觉得这辆车的动力让我非常惊喜，因为它的动力储备非常充足，动力总成的完成度是非常高的，三双发动机，不管是人比较少还是满座，动力的储备都完全足够，跑起来孔武有力，不会很有辛苦的感觉。不管是起步还是换挡都非常平顺，不管是爬坡还是上高速动力都很强劲，日常使用完全足够了！
【操控】
这辆车的操控我也能打上九十五分，方向盘大小适中，不管是我使用还是我老婆使用，都感觉比较合适。方向盘还是采用手动的四向调节，拨干就在方向盘下面，使用起来很方便。而且方向盘的精准度很高，而一点都不叫人担心。方向盘的左右侧功能都非常多，比如说左侧是音量调节类，右侧就是行车控制类，感觉非常方便，操控种类很集中，用起来就会很容易上手。能给到我很好的操控体验。
【油耗】
这款车的发动机是原装进口的，而且还带有六速变速箱，所以油耗并不高。当然也是因为日系车的油耗一向是我和我老婆都很认可的，燃油经济性很高的。这点来说还是比较让我喜欢的，因为朋友的德系车油耗太大一直让我心生恐惧，还好这台车油耗低，在这方面性价比可以说是非常高了。
【舒适性】
我觉得这辆车的座位舒适度也是我选择它的重要原因之一。从一开始买车我就对座椅的舒适度有很高的要求，因为拥有一辆车就避免不了长途驾驶，座椅的舒适性是很重要的。再加上我们一家六口，有老人也有小孩，所以也对座椅的柔软度要求很高，感觉这一款车的座椅柔软中带有弹性，舒适度很科学。座椅也很通风，很适合夏天。作为日系车，这款车的悬架技术还是蛮不错的，有在颠簸的路面的开过，悬架能够降低大部分的震动，来的时候颠簸很少，沉稳之余比较厚重。很多人说这款车车内降噪处理得不太好，在高速路段行驶的时候会有轻微胎噪声。但我个人感觉还可以接受，只是比起它的优点，看起来稍显劣势。
【外观】
我觉得这台车的颜值还是非常高的，因为这是我和我老婆仔细选过之后才入手的。整台车的外形看起来非常有力量感，是肌肉型的，非常男性化。但又因为车型设计非常有时尚感，所以我老婆开的时候又会有霸气与潮流结合的层次感。因为入手的是精英版，采用时尚动感的哑光前格栅，看起来非常具有设计感。总得来说，整辆车都很有高级感，也很符合我的口味，我觉得能在我心中排上颜值前三了，优雅的流线魅力也俘获了我老婆的芳心。
【内饰】
老实说，内饰设计非常简洁，简洁到我不懂车的朋友以为我买了一台非常普通的车型。而且让我很不满的是内置的颜色都是米白色为主，看起来虽然更好看，但是不耐脏，不实用，非常鸡肋。当然也有好的点，那就是配备了一台非常高端贵气的中控显示屏，丰富整台车的多样化功能。
【性价比】
实际上我觉得这辆车性价比是很高的，既能满足我对外观的需要，也能满足我七座车的需求，能让我这么满意的车型真是少之又少。不管是空间、动力、操控、外观还是油耗，都超出了这个价位所能有的水平，性价比可以说是绝了。
【为什么选择这款车】
选择这款车最重要的原因就是因为我们一家六口，需要选择一款合适的七座车，而这辆车又正好符合我的一切需求。而且作为日本车的粉丝，我也被这辆车漂亮的外观、高科技配置和良好的油耗打动，所以选择了这辆车。
