2021款帕萨特上市，不换汤也不换药！？

帕萨特经历了去年的中保研碰撞风波之后，不仅对销量有很大影响，还波及到了上汽大众品牌下的几款热门车型，最终也影响到了上汽大众去年全年的销量，和一汽大众拉开了差距。

去年9月帕萨特做过一次改款，自称是把安全性的隐患给补足了，那让我们一起看下这次不到半年后的小改款有些什么变化吧。首先外观上是不会有变化的，现款的外形设计偏商务沉稳型，雾灯区域倒是有点调整，2871mm的轴距也很有优势。

内饰在设计上没有变化，商务版和精英版搭载了8英寸的中控屏，豪华版以上的车型升级为了9.2英寸的中控屏，此外，全系标配了PM2.5过滤系统。

安全性上帕萨特不敢再马马虎虎，所以全系标配了前后排侧气囊和前后排头部气帘，还有刹车辅助系统和车身稳定系统。车道偏离和车道保持系统则出现在指导价25万以上的车型上。实用便利性配置上，除了最低配，都配备了倒车影像，豪华版开始就有全速自适应巡航系统，发动机启停和实用的自动驻车系统则是全系标配。

总的来看还是最推荐豪华版车型，这也是一个分水岭，很多配置从这个版本开始配备，比如10.2英寸的液晶仪表盘、手机无线充电、座椅通风、9.2英寸的中控液晶屏、10色车内氛围灯等等，而且裸车价在优惠之后，也只要20万出头一点。

动力上2021款帕萨特依旧是最低配2款为1.4T发动机，中配车型为330TSI的2.0T低功率版本，最高配的三款车型为380TSI的2.0T高功率版本，变速箱方面，除了最低配2款车型为7速干式双离合之外，其余全部为7速湿式双离合变速箱。人都是善于遗忘的，帕萨特碰撞事件的影响也逐渐淡去，从性价比上来看，2021款的帕萨特虽然不换汤也不换药，但和竞争对手比还是很有吸引力的，相信今年的销量也会有回升。