售价不变，2021款帕萨特上市，还能打一个漂亮翻身仗吗？

2月5日，2021款帕萨特已经正式上市。作为年度小改款车型，此次共推出8款配置车型，官方指导价为18.59-28.29万元，与旧款车型价格保持不变。

众所周知，上汽大众帕萨特曾在国内有着非常良好的口碑和用户基础，在B级车型中有着举足轻重的地位。但在2019年底，帕萨特在中保研测试中出现了“A柱断裂”、“安全气囊跑偏”等现象，成为测试车型中的“最差”车型，一时间帕萨特安全问题迅速成为舆论焦点，市场口碑也一落千丈。

受此事件影响，帕萨特元气大伤，数据显示，2020年，帕萨特累计销量128882辆，相比2019年21.4万辆的累计销量同比下跌33.4%。

为了挽回品牌形象，在2020年底，帕萨特再次“申请出战”，再战中保研，测试成绩出乎意料，所有成绩均拿到了全优，从数据上看，帕萨特给用户吃下了一颗定心丸。

可俗话说得好：一朝被蛇咬，十年怕井绳。经历了这件事后，帕萨特的安全问题还是不免让人心存芥蒂。

在这种情况下，帕萨特又推出了2021款车型，我们一起来看看。作为年代改款车型，新车整体变化不大，主要对外观部分进行了调整，而内饰和配置上并没有较大变化。

具体来看，新款帕萨特整体延续了现款车型的设计语言，依旧是熟悉的商务气息，唯一特别之处是在两侧雾灯区域增加了银色镀铬饰条点缀，有效增加了辨识度。

车内部分，新车无论是内饰设计与配置都与旧款车型保持一致，商务版与精英版搭载8英寸中控屏，豪华版以上的搭载9.2英寸中控屏。高配车身还配备了10色氛围灯和专属LED迎宾踏板，豪华感有所提升。

尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，与旧款车型保持了一致，空间优势还是很明显。

在用户最为关注的安全方面，新车全系标配前排双安全气囊、前排侧面安全气囊以及前后排头部安全气帘等，除此之外，ISOFIX儿童座椅固定装置也成为标配，安全性上有一定保障，但用户是否买单还有待考证。

在核心动力方面，帕萨特延续2020款的动力系统，提供1.4T与2.0T发动机，1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩250N·m， 2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩320N·m，动力表现强劲。

传动部分，1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，这种变速箱最大的缺点就是换挡时具有明显的顿挫感，而2.0T发动机则匹配7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合平顺性更好。油耗方面，工信部给出的百公里油耗为5.8L，具有不错的燃油经济性。

写在最后：

综合来看，帕萨特在各方面的表现还是不错，虽然经历了“中保研事件”的挫折，但从12月份的销量来看，帕萨特也有回暖之势，加上2021款帕萨特上市，也为帕萨特注入了全新活力，但能否再次俘获大众欢心，还需要市场和时间验证。