搭载3.5升双涡轮增压发动机 全新福特F-150猛禽发布

福特官方正式发布了全新F-150猛禽，新车将在今年二季度上市，另外还确认了将于明年推出的猛禽R版本，据悉猛禽R将会搭载一台从谢尔比野马500上借来的V8超级增压发动机，性能将会大幅提升。

说到F-150这款车，很多人第一时间想到的是猛禽。而事实上，猛禽并非是F-150的绰号，而是其中的一个版本，除了猛禽版本之外，还有国王十字等多个版本，F-150则是这个车系的统称。而从新一代F-150的设计来看，它显然是收到了新一代越野车市场的影响，该霸气的地方，比如大嘴格栅，粗壮的保险杠，一点也不含糊，但该精致的地方，比如全新的大灯，细腻的车漆，让它看上去更为时尚。

首先值得关注的就是全新五连杆后悬，此前福特猛禽采用的都是钢板弹簧后悬，如今为了应对来自Ram的竞争，福特几乎对猛禽底盘作出了全面升级，使用性能更出众的减震器和支臂，并对关键部位进行了加固。猛禽所采用的五连杆后悬拥有超长的后托臂，能够保证车轴始终处于相对合理的位置，同时全新猛禽的24英寸螺旋弹簧可以说是同级别车型中行程最长的，能够提供更出色的铺装路面驾驶体验，同时也将收获越野性能的极大提升。

而相比于一些硬派越野，皮卡车较为尴尬的地方在于。它们的前脸虽然可以尽可能的威武和霸气，但尾部的货箱总会给人一种工具车的既视感。但F-150却是个例外，从货箱来看，依然精致的涂装，大灯等细节，仍旧保证了质感，同时轻而易举就能看到的下盘，在悬挂设计等方面也能给人一种机械的美感。毕竟相比于钢板弹簧，五连杆悬挂和差速锁可是让越野车发烧友着迷的装备。

不仅是外观，内饰也一直是F-150的一大看点。能够把一台皮卡车的内饰，也设计出一种霸气和震撼的感觉，F-150的内在要比很多豪华越野车还要受欢迎。而从新一代车型来看，它继续沿用了之前种种粗线条的设计，但在细节的呈现上，更加精美的金属饰条，液晶仪表等装备，也让它变得更加科技和时尚。

福特还将首次为猛禽提供原厂37英寸轮胎，配备37英寸轮胎后最小离地间隙可以达到13.1英寸，接近角33.1度，离去角24.9度，选择35英寸轮胎后离地间隙为12英寸，接近角31度，离去角23.9度。悬挂系统、巨大的35英寸或37英寸轮胎。它的尺寸也比普通车型大，并且与普通版F-150相比，猛禽的设计正在变得越来越独特。新款猛禽的越野装备和性能也有所升级。

动力方面，此次发布的全新猛禽依旧搭载3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，配备电控后桥差速锁和托森前限滑差速器。

福特F系列一直是美国最畅销的皮卡，作为其性能版本的猛禽车型，是无数越野爱好者梦想中的终极座驾，从预告图来看，全新猛禽看起来依然还是方方正正的造型，甚至还要再粗犷一些，V8版本可能采用谢尔比野马同款的5.2升V8发动机，最大马力可以达到700匹，将是一台终极性能猛兽，不过V8版本引入国内的可能性不大。