推荐CRO-S乐趣版 配置是亮点 本田LIFE购车手册

本田这两年在国内市场获得的成绩有目共睹，销量节节攀升。但很显然本田并没有因此而自满，反而在不断寻找突破口，比如以电能为主的混动系统、不断推出新车，另外将双车策略继续深入，应该是本田最高效的策略之一。

被称为GK5的“超跑”飞度一直被车迷们津津乐道，只是新一代飞度的配置表现着实有些令人失望。而东风本田在近期推出的LIFE，正是飞度的兄弟车型，官方还给它起了一个很贴合年轻消费者的名字——来福酱，他们拥有一样出色的底盘、动力、空间，但是在配置表现上不尽相同，LIFE要高出飞度不少。我们今天就来分析一下LIFE的四款车型配置，看看哪一款最值得购买。

LIFE是东风本田在2020年底推出的一款小型车，和飞度有着相当浓厚的血缘关系，因此很容易让人误会他们是同一辆车，不过仔细看就能分辨出，LIFE拥有更加运动的外观，更符合“超跑”的身份。并且非常重要的一点，LIFE除了最低配车型以外，都配备了中控大屏，对车内质感的提升很有帮助。

既然是一台富有个性的小车，那么在外观方面必然要有所建树，这一代FIT自从海外版曝光以来就被大家称为是最不像超跑的一代，较为圆润的外观确实和以往的车型相去甚远。不过LIFE的运动版实车倒是看起来很精神，前后带有运动包围，有着很浓厚的运动氛围。同时CROSSTAR车型独特的车身包围增加了野趣，非金属材质的包围也使得车主在用车时可以更加大胆。值得一提的是LIFE全系都使用了LED大灯，视觉效果出众。

SPORT车型和CROSSTAR车型虽然都使用了16英寸轮圈，但是在规格上和轮圈样式上有一定的差异，SPORT版车型轮圈尺寸为185/55 R16；CROSSTAR车型轮圈尺寸为185/60 R16，可以看出CROSSTAR版车型考虑到了走烂路的情况，扁平比较高，以降低鼓包、爆胎的风险。

不光是外观的差异，车辆内部同样有着一定的区别。SPORT车型的配色相对突出一些，营造了更加运动化的氛围，CROSSTAR车型则整体以较为稳重的黑白灰色调为主。LIFE双辐式的方向盘非常有特色，在目前的汽车市场上很少见，通常是定位新能源的豪华品牌会做出这样的设计。虽然加入了大屏，但是大部分实体按键还是得以保留，更加便于行驶过程中的操作。

LIFE的内部空间确实很有看点，以它4.1米的车身和2530mm的轴距来说，能够获得如此宽敞的后排空间，可见本田对空间利用的功底。而且乘坐舒适感还不错，织物座椅带来的透气性比仿皮座椅要更出色，还不会出现冬夏两季坐进去难受的窘境。

1.5L发动机是我们的老朋友了，买发动机送车不是乱吹的，最大马力131Ps、最大扭矩155N·m，用来拉动1吨出头的LIFE非常轻松。同样的排量和进气形式下，能做到LIFE同样水准的发动机几乎没有。

前面也说到了，LIFE在配置方面有着先天的优势，所以我们能看到许多配置都是全系标配，而且不管怎么样，至少LIFE最低配也有音响不是吗？LIFE一共推出了四款车型，SPORT两款CROSSTAR两款，所以聊起来其实非常轻松。

2021款 1.5L CVT SPORT心动版 指导价：9.78万元 推荐指数：★★★☆☆

最低配的心动版带有的配置也就是全系标配的，其中主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊能够得以标配非常良心，可能很多消费者对气囊不是很看重，但是往往发生事故的时候气囊的作用非常大，而且价格不菲。另外带有自动开闭功能的全LED大灯是LIFE的特点，无论是视觉效果还是夜间的照射效果，都很出众。

7英寸的液晶仪表增添了些许科技范儿，可以显示的数据也更加丰富。虽然尺寸上来说可能并不算出彩，但是整体的视觉效果还算不错。单纯从感官上来说肯定是比传统的指针更加出色。而且能够做到全系标配，确实厚道。

2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 指导价：10.88万元 推荐指数：★★★★☆

来到SPORT版的高配，增加了全套的主动安全系统，对于日常行车非常有帮助，可以避免许多不必要的事故。同时自适应续航能够帮助车主在高速巡航时解放双脚，配合车道保持辅助，实现低级别的自动驾驶辅助。

另外倒车影像的加入使得停车更为便利，LIFE的倒车影像可以选择多种视角，方便驾驶员更细致的观察。而且高配车型带来的8英寸中控屏确实很实用，除了给倒车影像提供画面以外，还提供了包括手机互联等在内的多项功能。用1万出头的价格换取这套配置，不能说便宜，但是性价比不差。

2021款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 指导价：10.28万元 推荐指数：★★★★★

CROSSTAR车型的低配相较于SPORT版的低配增长了5千元，但比SPORT版的高配减少了6千元。除了在外部造型上增加了野性的包围以外，在配置方面相较于SPORT心动版增加了天窗、8英寸中控屏等，从舒适度上来说有一定增强。

CROSSTAR车型支持后排座椅比例放倒，在搬运大件的物件时能够有灵活的空间利用，便利度肯定是有所提升的。而且增加了车顶的行李架，观感是一方面，另一方面也便于后期加装车顶行李箱等。

2021款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版 指导价：11.28万元 推荐指数：★★★★☆

既然是全系顶配，当然要有顶配的样子，11.28万元的售价比CRO-S乐趣版贵了1万元，多出的配置当然很可观，全套的主动安全，和SPORT版的高配一样。外加无钥匙进入、带换挡拨片的真皮方向盘，自适应远近光，总体上来说对得起这个价格。

当然比起SPORT版高配SPO-SS灵动版来说要贵上4000元。除了野趣的外观套件以外，后视镜加热和后排座椅比例放倒是SPORT版所不具备的，扬声器的数量还有所增加，更舒适的用车是肯定的。

LIFE不仅拥有个性的外观，还有着同级几乎是最强的动力系统，在满足操控需求之外，兼顾了舒适用车，是难得一见的品质小车。这样一台富有驾驶乐趣又能满足日常家用的小车自然很讨人喜欢。而根据我们的推荐，LIFE四款车型配置表现都还算不错，毕竟起点就很高。

2021款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 指导价：10.28万元 推荐指数：★★★★★

可能外观上CROSSTAR有一些不适应，但是看过实车以后肯定会触发“真香定律”。10万出头一点的定价肯定不能算贵，却能够换得诸如天窗、8英寸的中控屏等舒适性配置。再加上原本就是全系标配的6气囊、液晶仪表、LED大灯，满足家用肯定是不成问题的，综合性价比最高。

2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 指导价：10.88万元 推荐指数：★★★★☆

虽说CRO-S乐趣版的性价比高，但是肯定有不少消费者更加喜爱SPORT版的外观，毕竟有些人就是冲着“超跑”的要素来的。SPO-SS灵动版指导价10.88万元，属于车系内第二贵的车型，虽说如此也只是在CRO-S乐趣版的基础上多了几千元，不用咬牙也能上。换来的主动安全系统、自适应巡航、无钥匙进入等，一方面提升安全性，另一方面提升了用车体验，性价比同样非常高。