这台只有一千多公里的吉利帝豪，不是新车胜似新车，值多少钱

今天我给大家推荐一辆2020款的吉利帝豪，2020年11月上牌，0.13万公里，2020款 1.5L CVT向上版，现在新车指导价9.18万，新车优惠根据不同情况大概有2万以内的优惠，上路大概要8万出头了，现在刚上市的2021款新车优惠更少，而且跟2020款的车型和配置几乎没有什么区别。如果你听谁说那里优惠得更多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件和套路，比如必须置换、分期、加装饰等等要求。

经过我们检测这是一台不是新车胜似新车的二手车。为什么这么说呢？因为它现在只有三个月，跑了才一千三百公里，原版原漆，新车优惠完上路要八万出头了，而这台车现在只要6.8万，作为这个价位（7~8万）的车直接就可以省下一万多块钱（相对来说已经很多了），而且车开起来和新车几乎没有什么区别，所以在小编心里它就是一台不是新车胜似新车的超高性价比的二手车。

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。在适者生存、竞争激烈的紧凑型车市场，帝豪并不是最强的，但却是最能适应消费者需求、最懂消费者的中国车之一，到现在300万用户的选择就是一个有力佐证。 

1.5L自然吸气发动机与帝豪搭档多年，虽然其109马力的最大功率和140牛·米的峰值扭矩在数据上并不出众，但它依然受到了多数帝豪用户的青睐。与发动机匹配的是一款CVT变速箱，开起来动力够用，也比较线性，比较舒适。

这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常，只有前后保险杠有一点点剐蹭且没有掉漆。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观覆盖件没有钣金补漆和更换修复痕迹，里面更是没有问题了。

检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。

检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。

该⻋影响安全的⻋身结构⻣架无重大事故、⽆泡⽔、⽆⽕烧痕迹，发动机变速箱无大修痕迹，⼯况正常，手续齐全，综合车况非常优秀！

检查配置：真皮座椅和无钥匙进入、一键启动配置，多功能方向盘、天窗、导航、倒影、主座椅5向调节、蓝牙电话、7英寸中控大屏、语音智能互联、5年免费车内流量使用、内置行车记录仪等配置与车型匹配。

根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为6.5~7万（成交价格取平均值6.75万），比新车便宜1万多，它以现在的车况和公里数，它就是一辆不是新车胜似新车的二手车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车呢？