重点推荐睿雅版，本田CR-V插电混动版购车手册

北京时间2月2日晚，本田CR-V插电式混动版本正式上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价为27.38-29.98万元。同时，新车的上市也使得CR-V成为了首款涵盖燃油、混动以及插混的城市SUV车型。

新车在外观方面也有着一些细节性的改变，比如前中网的造型相比此前的车型有所改变，使用了更密的横向镀铬中网。同时在前包围的位置也使用了镀铬饰条，看起来更有冲击力。

不过关于新车的设计不是咱们今天讨论的重点，今天咱们着重来看看新车推出的3款配置车型应该怎么选最划算。

睿智版

补贴后售价：27.38万元

首先来看动力方面，这个是全系一样的，都搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，最大扭矩175马力。同时还有着一台最大功率184马力的电动机。在传动方面，则使用了E-CVT变速箱。在纯电模式下，NEDC续航里程为85公里。

看完了动力，咱们来看看配置方面。值得好评的是，辅助驾驶系统是全系标配的，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车等。在安全性配置方面，全系都配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及胎压报警。

在座椅方面，睿智版的配置就非常低了，采用了仿皮材质，同时也只有最基础的角度调节，并且不支持加热等功能。不过后排座椅全系都支持靠背角度调节。

这块7英寸的中控屏也是全系标配，但在睿智版车型上只能显示倒车影像，没有配备360度全景影像。其他方面，这个版本还配备了全景天窗、倒车雷达、自动空调以及LED自动大灯等。关于推荐不推荐，咱们看完这3款配置车型再说。

睿驰版

补贴后售价：28.98万元

在中配车型上，倒车影像升级成了360度全景影像，同时也增加了前雷达以及车侧盲区影像。

在座椅方面，中配车型升级了真皮材质，同时增加了主副驾驶的电动调节以及主驾驶的腰部支撑调节，但没有座椅加热。方向盘也换成了真皮包裹，手感更细腻。多花了1万多块钱，买来这些配置升级，总感觉还是意犹未尽，咱们还是看看顶配吧。

睿雅版

补贴后售价：29.98万元

再增加一万块钱，就来到了顶配车型。

顶配车型增加了电动尾门以及感应开启，在座椅方面，还增加了主驾驶位的两组位置记忆，当然更重要的是增加了座椅加热，并且前后排都支持。

同时顶配车型还增加了后排控制多媒体，后排的地位明显上升，娱乐功能进一步增强。

在其他方面，顶配车型还增加了后排遮阳帘以及转向辅助灯等配置。

最后咱们该来看看哪款配置车型最值得买了，从我的角度出发，我认为顶配车型最值得买，毕竟座椅加热在冬天实在太实用了。当然，买顶配车型只是局限于从这台车的3款配置车型出发。如果把眼界放宽，将近30万的价格，买台汉兰达不好吗？