平民版日产纳瓦拉，长5米3多配8AT，自带改装才13万多

日产纳瓦拉算是国内皮卡市场中较为经典的车，它引入国内的时间很早，又拥有郑州日产作为背书，自身产品力比较不错，拥有较为出色的越野能力，所以在国内汽车市场中占据一席之地，便渐渐成为经典。不过日产纳瓦拉的入门车型就要13万多，高配的纳瓦拉落地要超过20万，让很多人可望不可即。所以接下来，笔者就打算为大家介绍一款平民版的日产纳瓦拉，这款车型顶配才13万，而且自带永久改装，或许更适合预算有限的消费者，该车的名字便是锐骐6都市版。

为什么说锐骐6是平民版日产纳瓦拉？这不仅是因为锐骐6和纳瓦拉都属于郑州日产，拥有品质同步、生产同线，服务同网的特点，更是因为锐骐6本身和纳瓦拉就属于相同平台，技术同样做到同步，更是采用日产独有的ZONE BODY区域车身结构，拥有全封闭式“O”型结构车架以及坦克级高强度车身，和纳瓦拉属于“同父异母”的兄弟。

当然，相比起更注重越野和实用性的日产纳瓦拉而言，锐骐6都市版要更侧重于城市出行，在定位上也更加亲民，指导价10.08万-13.38万，顶配车型的价格不如纳瓦拉的入门车型贵。当然，锐骐6车系中也有更侧重于载货的长货箱车型以及更侧重于走烂路的越野车型，只是今天并不讨论。

当然，你也不用因为锐骐6都市版主打城市出行，就小瞧这款车的性能。实际上，锐骐6都市版提供2.4L汽油发动机+5MT和2.3T柴油发动机+6MT/8AT共计三种选择。其中，2.4L的最大功率为158马力，峰值扭矩为230牛米；2.3T的最大功率为163马力，峰值扭矩为380牛米。且这台代号为M9T的2.3T发动机，拥有世界顶尖的技术，满足国六排放，并在燃油经济性、噪音控制方面有较为出色的表现。

外观上，锐骐6都市版和其他版本车型的设计相似，采用较为年轻化的大嘴格栅，在格栅内部增加粗壮的镀铬修饰。同时，锐骐6都市版自带车规级材料的拉花，这也是其他车型所没有的配置，提升车辆的整体辨识度，省略了后期改装的额外花费。而锐骐6都市版的拉花主题以几何元素和黑红配色为主，比较符合年轻人的审美观念。

尺寸方面，锐骐6都市版拥有5360/1920/1810mm的三围，3150mm的轴距,长宽高在皮卡中算中等偏上的，轴距和纳瓦拉的轴距相同，由此能看出锐骐6都市版和纳瓦拉之间的渊源。同时，锐骐6都市版很注重车内人员的乘坐舒适度，不仅内饰用料环保健康，而且配备了日产航空级座椅，进一步优化驾乘体验。

总的来说，在皮卡解禁的大环境下，很多消费者都会因为皮卡的强大实用性而关注这类车型，这对于皮卡市场来说显然是一个是好消息。而郑州日产在这样的大环境下推出锐骐6都市版，自然是符合市场趋势的做法，同时锐骐6都市版在尽可能保证越野能力的同时，进一步提升自身颜值和乘坐舒适度，变得更适合大多数买车家用的消费者。再加上锐骐6都市版本身拥有日产技术，和纳瓦拉同平台，这也从侧面提升了锐骐6都市版在用户心目中的口碑和信赖程度。所以，如果你想买一款定价亲民的皮卡，那么锐骐6都市版是一个值得考虑的选择。