全新奥迪A3，告别过去的自己

PART 1

邀请明星担任新车代言人，在汽车营销中不是什么稀奇的事，但越来越多的豪华品牌开始选择流量小生，宝马拿下易烊千玺，雷克萨斯牵手王俊凯，似乎是在向外界传递一个信号：它们渴望与年轻人近一点，再近一点。

奥迪亦是如此，为了吸引这批年轻人，不仅签下王一博作为奥迪英杰汇品牌大使，更在去年11月推出了全新奥迪A3王一博联名限量款，引发粉丝狂欢，一度登上了热搜 ，话题热度也持续到了新车正式上市。

在社交平台看着王一博的粉丝晒出的新车定金单，令人感慨，现在的粉丝追星真是太疯狂了。但真的只是为偶像买单吗？仔细研究全新奥迪A3后，就不会一概而论了。

1月23日，全新奥迪A3 Sportback（两厢版）和全新奥迪A3L Limousine（三厢版）正式上市，售价区间20.31万～24.97万元。

作为时隔久远的一次换代，全新奥迪A3 改变了很多。其中，三厢版的A3L，是中国专属的精致加长版，首次将车的轴距加长51mm，整车造型更为协调，乘坐空间也更为舒适。

PART 2

单看全新奥迪A3外观，除了更为精致的大灯，运动感十足的散热口，其他外观方面没有大刀阔斧地改。而其他方面，相比上一代车型，最为诟病的几个地方在全新奥迪A3身上都有所改善。

首先是空间，太多人吐槽奥迪A3空间问题，前排尚可接受，但对后排非常不友好，乘坐感受极差。有网友反驳，紧凑型车嘛不必过多纠结。这次针对三厢版轴距加长，增加后的轴距达到2680mm，已经是紧凑型豪华车主流水平，实用主义消费者可以放心买单。

其次是内饰，也是新车身上最大最亮眼的变化。这套全新的奥迪A3内饰，没有一味采用大屏凸显科技智能，也没有放弃设计美感，运动氛围的营造恰到好处。

车内运用了不少直角线条，不规则的空调出风口设计，是第一次在奥迪车型上看到。此外，全新奥迪A3全系标配全新线控换挡拨杆、头枕一体式运动座椅、方向盘换挡拨片等性能车同款配置，带来极具沉浸感的运动驾趣。

在车内，全新奥迪A3保留了常用的实体按键，对于还不能接受车内只剩一块大屏的消费者来说，这无疑是则喜讯。

其他配置方面，奥迪全新的虚拟座舱成为标配；最新MMI操作系统、Audi connect远程控制功能、以及首次应用的数字符号日间行车灯，赋予了奥迪A3更多的活力。

遗憾的是动力方面全新奥迪A3并没有做出改变，采用的依旧是成熟的1.4T发动机+7DCT动力组合，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，期待全新发动机的朋友们，要再等等了。

PART 3

可以看到，随着准入门槛的降低，豪车品牌的受众正在悄悄发生变化，90后，乃至00后，也会选车豪华品牌作为人生第一台车。这也导致，紧凑型豪华车市场的竞争，激烈程度不亚于其他任何一个级别。

在经过了漫长的等待，全新奥迪A3终于姗姗来迟。

一台豪华品牌入门级车型，有人认为买的是品牌，一个LOGO足矣。但在全新奥迪A3身上，配置是升级的，价格是诚意的。正如发布会现场说的那样：“全新奥迪A3同级别领先的17项标准配置，让全新奥迪A3实现入门即高配，所见即所得，豪华入门不将就。”

奥迪A3，作为豪华品牌入门级轿车的代表，在2020年，以76,912辆问鼎豪华A级轿车市场的冠军。

这次，奥迪A3告别过去的自己，以全然一新的面貌，继续向前冲击。