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汉兰达在汽车圈里到底有多强势呢?
即便我不说,大家心里也有数。接下来,我们来看一组数据,2020年1-12月份,汉兰达在中国市场的终端累计销量为95304辆,也许你觉得这个数据平平无奇。但是来看看汉兰达的竞品车型,大众途昂1-12月份的终端累计销量为53028辆;福特锐界1-12月份的终端累计销量为23678辆,这样一对比,就知道汉兰达的强势所在了。
其实我们纵观这一代的汉兰达自换代后从2015年4月份伊始,其每个月的销量平均维持在8000辆左右,是其他竞品车型销量的数倍,另外值得注意的是,这样的销量,均是在加价和保证终端售价的前提下,试问还有谁?
而近日,2021款的汉兰达正式上市了,究竟如何,我们一起来看下。1月28日,2021款汉兰达正式上市,共推出8款配置,售价没变,依旧是23.98-30.68万元。
因为是年代改款车型,2021款汉兰达在外观、内饰、动力上的变化并不大。而是主要针对配色和配置进行了一定的升级。其中骑士版增加了全新的酷黑外观,包括酷黑镀铬前格栅、酷黑尾灯饰件、酷黑侧门踏板等。
另外,豪华版车型新增了透镜式LED前大灯,升级了10英寸的语音导航系统,并搭载了最新的车机版高德地图。
从以上内容来看,此番换代的汉兰达其实颇有诚意,毕竟“加量不加价”是汉兰达少有的做派。但是这也跟2021年汉兰达即将完成全新换代不无关系,改款的车型,还是有诚意一点。
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