89.98万起，奔驰全新S级上市，能重塑D级车格局？

从135年前第一代奔驰S级上市开始，这台定位旗舰的D级座驾就一直引领豪华产品领域的风向标和发展方向。那么在全新一代奔驰S级发布之后，终于在其135年诞辰日上正式登陆国内市场，共有5款新车上市，售价区间为89.98-181.88万元。那么这台超豪华行政座驾是否能如常青树一般存在于豪华市场呢？今天就随车味auto一看。

但从造型上来看，全新奔驰S级显然是在传承中有所创新。传承下来的当然是5.3m车身营造出的气场和优雅，不需任何浮夸的装饰一眼就能知其定位。而创新则是前脸上采用的全新家族设计，相较于上款车型，新款S级采用了与CLS类似的楔形头灯以及内凹式中网，同时在格栅中部加入了亮色装饰以放置雷达和摄像头等传感器，两侧也加入了稍显凌厉的副进气孔设计，运动感有一定提升。

内饰方面则是焕然一新的表现，上代的双联屏设计在全新S级上改为了分体式设计，另外大部分的物理按钮也都集成进了中央屏幕中，科技感提升不少，但随之而来的是传统豪华感的降低。

动力方面，奔驰S级全系搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，同时辅以48V弱混系统。不过在调教上有较大的区别，其中S 400 L最大功率313Ps，峰值扭矩450N·m；S 450 L最大功率367 Ps，峰值扭矩500 N·m；S 500 L最大功率435 Ps，峰值扭矩520 N·m。传动方面，全新车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。

品车识味：

与上代车型不同，第十一代奔驰S级已经逐步开始将重心从传统豪华上转移到智能科技上，一定程度上符合时代发展的潮流。不过，与其他常规车型不同，S级的用户往往对智能的进化并不是非常敏感，那么新款S级能否被各"土豪"所接受呢？让我们拭目以待。