撞断A柱也能买？帕萨特真的比天籁值

去年，帕萨特在中保研撞断A柱成为了破圈的话题性事件，销量应声下跌。上汽大众一边赶紧加固车身，又一边在终端给出更高优惠，才勉强稳定住了帕萨特的销量。而天籁这边也是负面频发，由于日产CVT变速箱的质量不稳定，天籁一度成为了维权的热门车型。

外观方面，东风日产天籁采用了日产品牌一贯的设计风格，引擎盖延伸出的线条一直贯穿到了前格栅处，黑色的前格栅更具动感。车身侧面有着优雅的流线贯穿，同时车尾也有着标志性的尾灯处理。

帕萨特方面，大众品牌的“套娃”式设计早已被大众所熟知。车头部分的大尺寸前格栅采用了多道横向的镀铬饰条排布，更显大气。车侧的硬朗腰线与精致的尾灯则更加突显出了整车沉稳大气的感觉。

对比来看，帕萨特在加固了A柱后还标配了侧气帘，安全性上已经升级到了一流的水平。而天籁的CVT变速箱并没有经历彻底的升级，厂家对此的处理十分暧昧。

从车型本身的产品素质来看，天籁毕竟还是日产大沙发，前后排的乘坐舒适度在同级别的车型里数一数二。而帕萨特的专长则在于空间，后排的腿部空挡翘二郎腿是完全没问题的。

再看动力部分，天籁的可变压缩比2.0T发动机技术还是非常先进的，动力更强还更省油。帕萨特的2.0T多少显得有些过于朴实。对比来看天籁在平顺性和加速上都有更强的优势。不过，变速箱坏了一修就是上万，踏踏实实买辆帕萨特更实用。