锐界PLUS为迎合国人而来，外观小改，配双屏告别古董内饰

去年12月，福特推出了新款锐界PLUS，作为中型SUV给市场补充了新的血液，虽然是中型SUV，但是福特还是为其添加了ST-Line运动套件，使其视觉效果更运动化。

其实在这几年中，锐界凭借着霸气的外观和大空间吸引了众多消费者的关注，而全新锐界对外观和内饰方面的调整也是为了进一步增加其市场竞争力，毕竟国内SUV市场的竞争是非常激烈的，只有不断的跟随市场的变化而变化，这样才能更迎合消费者们的需求。

外观上，锐界PLUS的前脸方面做了一点调整，中网相比以前稍稍加大了一些，取消了横条式格栅，采用了六边形风格，雾灯被取消掉了，两边则是采用了L型扩散口设计，且配有镀铬装饰条，其大灯造型并没有太大变化，只不过灯角相比上一款更加尖锐，看起来更有气势感。整体前脸造型风格不变，细节上稍加调整，相比上一款车型更有气势，也更加凶猛一些。

侧面并没什么变化，依然采用了上一款设计，车身样式比较宽大，平行的顶部让车身起来比较魁梧，双腰线让车身更有活力，也更有立体感，2850mm 的轴距给车内带来了比较宽大的空间，新款车型轮毂样式采用了五幅式设计，不过样式相比上一款看起来更加复杂一些，视觉效果上更有冲击力。

车尾变化并不大，尾灯依然是沿用了上一款的设计，科技感觉表现比较出众。车标下方加入了EDGE的字样，看起来更有档次感。排气布局还是双边单出式，不过排气口形状有所改变，相比上一款更加扁平一些。整体在设计上主要偏向于时尚风格。

虽然外观没有什么改变，但内饰方面却有了翻天覆地的变化，也是此次中期改款的重点部分。最明显的就是中控区，新款车型采用了21英寸的双连屏式设计，取消了单仪表盘和纵置大屏的设计，让其中控看起来更加简洁大气。

中控屏的操作流畅度非常不错，内嵌SYNC+智行信息娱乐系统，特别是语音识别速度，在竞品主可以说是主流以上的水准，还自带车联网和OTA升级，不过遗憾的是不支持手机互联，实用性打折扣。其中换挡方式依然是旋钮式换挡，同时，新车还将搭载L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统。

空间方面不必太担心，2850mm 的轴距，提供5/7座布局可供消费者选择，能够满足大部分家庭的用车需求。其底盘悬架上采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，调校方面则是稍稍偏运动化一次，底盘质感比较结实，特别是转向方面，对车身的支撑性非常明显。

动力方面，锐界PLUS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为390牛米，传动系统匹配的是一台8挡自动变速箱，并且在高配车型中还匹配了四驱系统。

总之，福特锐界PLUS作为中期改款车型，在外观方面稍加个性，而内饰方面做了比较大的改动，这也说明福特对市场做了一定的了解，探知到客户的需求之后所做的调整，来进一步扩大该车的市场占有率。那么对此你有什么看法？