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说到大众汽车，最出名的绝对是大众朗逸以及帕萨特这两款车型。可能很多朋友并不是特别清楚，大众的朗逸以及帕萨特其实并不是原汁原味的德系车。而反观大众的速腾以及迈腾，虽然销量也不错，但是距离朗逸和帕萨特还有一定的距离。
这也足以说明朗逸以及帕萨特由于更了解中国消费者，而取得了不俗的销量。当然，我们这里指的是正常的销量，而没有黑天鹅情况爆发的前提下。今天我们就来聊聊大众朗逸这款车型。
现在朗逸销量好是有目共睹的事情，能够取得如此好的销量，我认为离不开大众信用的背书，大优惠，较低的故障率以及油耗。当然了，缺点我们同样也不能忽视，就是这款朗逸的隔音效果比较一般，底盘悬架舒适度不高，起步偏肉，而且胎噪也大。
至于这款朗逸车型还能不能买，从销量上来看，它绝对是一款值得购买的车型。但是这款车型究竟适不适合你，我们来具体分析一下。
价格方面，大众朗逸的厂家指导价为9.99万元到16.19万元，目前优惠后的入门价格被拉到了6.5万元，是不是非常的劲爆呢？但你也别高兴得太早，目前大众朗逸已经更新到21款了，价格最便宜的显然是19款的老款车型。
外观方面是一如既往地非常的气派，前脸部分很多朋友已经分不清楚到底是帕萨特还是大众朗逸了。这款朗逸的前脸使用了大众家族式的设计，看起来非常的板正，多条横向镀铬饰条贯穿了进气中网，与两侧的led大灯进行了衔接，精致感营造得很好。值得一提的是，21款的车型已经全系使用上了led大灯，但如果你购买的是19款的老款，那么对不起，还将是卤素大灯。
车辆的侧面使用的是贯穿式的腰线，轮毂的样式设计比较中规中矩，多幅运动轮毂，不好看但同时也不丑。
车尾的设计精致感还是比较到位的，使用了贯穿式的镀铬饰条来装点装饰性的排气管。
内饰的设计和外观一样，比较的板正，没有太多的惊艳感。这款朗逸的内饰设计得比较中规中矩，比较贴合大众家族式的设计。车内以黑色系为主，当然也有双拼色的内饰，但是看起来过于鲜艳，和外观设计并不是特别的符合。
车辆的后排宽程度还是不错的，但是大众朗逸同样也有一个让人非常头疼的地方，就是它的后排地台隆起程度真的是特别特别的高。高到几乎快与座位平行了，我认为作为一款全驱车，大众是不是应该思考一下将结构改变？计，这是一辆家用车后排坐三个人的。概率是比较大的。况且这又不是商务型的轿车，你说对吗？
动力部分，大众朗逸使用了三款动力总成，分别为1.2T，1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，这三款动力都是我们比较熟悉的EA211的发动机。
而变速箱部分，大众朗逸拥有五挡手动挡，六挡自动挡以及七挡双离合三种变速箱，同样这三款变速箱也是比较熟悉的，在大众多款车型上面均有使用，质量较好，而且故障率比较低，磨合得较好。
这款朗逸车型的底盘设计是真的很一般，也就是人们常说的板车悬架。朗逸使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，所以过一些颠簸路面时你能感觉到它的悬架偏硬。
整体来看，这款朗逸车型的优点和缺点都是非常明显的，就看你如何做出抉择了。但是大众朗逸的价格是真的很不错，至于性价比，你觉得如何呢？
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