风阻很低！奔驰EQA纯电SUV将国产

日前，奔驰EQA纯电SUV正式发布。新车基于MEA平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言。作为奔驰首款紧凑型电动SUV，EQA还将于年内实现国产化生产。

全新EQA拥有鲜明的家族设计语言，外加发动机盖上的两条棱线，令整车更显动感十足。此外，LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中，从而凸显出车辆宽度，令其更具活力与个性。摒弃进气格栅后，采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计，为其带来低至0.28的风阻系数，确保了更高续航里程的同时，也再次彰显了其新生代车型的动感风范。

内饰部分，尽管奔驰EQA整体布局与GLA保持统一，环抱式座舱延展了整个中控台的视觉宽度。并且延续了全液晶仪表盘和中央触控屏的联屏设计，不过在细节方面，新车更趋于科技感、未来感的呈现。

动力方面，奔驰EQA先期在海外市场推出功率为190马力并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5kWh，百公里电耗仅为15.7kWh，拥有NEDC综合工况下486公里的续航里程。在直流快充模式下，奔驰EQA 250从10%充至80%电量仅需30分钟即可。官方表示，未来还会推出搭载前后双电机，续航500公里的国产版本。

总结：

梅赛德斯-奔驰将在2021年发布中大型/大型车电动车专属平台EVA，2025年推出面向紧凑型、中型电动车开发的MMA平台，并针对两大全新平台推出多款全新电动车。而根据此前规划，奔驰将从明年开始陆续推出EQA、EQB、EQE以及换代EQC等至少4款电动车，新车分别在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。