别克又亮相新SUV，超5米长，或春季首发，30w起又是途昂新对手

如今在SUV方面，不仅合资SUV赢得国人喜爱，就连国产SUV也同样赢得国人喜爱。这说明不管是国产SUV，还是合资SUV，都有相当突出的受众人群。而在中大型SUV方面，目前国产SUV较合资SUV而言，还是落后一些。其中在国内影响力不低的别克汽车，在中大型SUV领域也同样不敢落后。所以现在别克又亮相新SUV，不过此次亮相的新SUV，是一款海外版新SUV，名为全新昂科雷Avenir，而国内版则叫昂科旗。不过国内昂科旗并未进行改款，但相信后续全新昂科雷Avenir，也有可能会同步到国内昂科旗的身上。

曾经昂科雷是一款以进口形式引入国内的美系中大型SUV，之所以进口，主要还是因为，当时别克在国内，还没有正式推出过一款进行国产的中大型SUV。一直到昂科旗的出现，才结束了别克在国内没有中大型SUV尴尬。而现在全新昂科雷Avenir的出现，对于别克而言，也是一件喜事。

从全新昂科雷Avenir的设计来看，前脸和车尾，是两个变化比较大的地方。其中前脸加入与昂科旗相同的造型，较老款多了几分个性与张扬。特别是日行灯的设计，明显就是家族化风格，眼神显得犀利无比，同时也瞬间同时前脸的个性效果。

而盾形进气格栅，采用大面积理念设计，新加入的贯穿镀铬饰条和满天星中网，令前脸的豪华感和精致感得到相当突出的提升。分体样式的大灯，设计造型小巧且精致，加上狼牙式的装饰，整体霸气氛围也是相当了得。总体而言，全新昂科雷Avenir的整个前脸，在气质方面较老款和昂科旗来说，有着非常明显的提升。

但来到全新昂科雷Avenir的车身侧面，你会发现，它与昂科旗还是有着明显的不同。与昂科旗的车身侧面相比，全新昂科雷Avenir具有更加修身的车身轮廓，没有昂科旗看着那么臃肿厚实。不过全新昂科雷Avenir的整个车身轮廓，跟老款是一样的，并没有太大的变化。

车身轮眉上方的前后线条，均可以提升整车的运动氛围，以及体现出自身力量感和稳重感。设计比较有意思的，就是D柱回旋式镀铬装饰，可适当营造出悬浮式车顶，带来几分精致豪华的气息。轮圈尺寸不小，造型设计也别致，色泽设计也显质感，可为整车营造出与众不同的豪华风格。

全新昂科雷Avenir的车尾变化并不明显，只有尾灯加入与日行灯相同的设计。不过贯穿式造型，以及层次感到位的车尾，在视觉方面还是有着不错的表现。而根据老款知道，全新昂科雷Avenir将会是一款拥有超5米长的中大型SUV，实际车长或达到5189毫米，比昂科旗的4981毫米车长多了208毫米，而轴距则有3071毫米。

从现在获得的官方消息，全新昂科雷Avenir的首发时间，或春季首发。此外，目前昂科旗的价格定位最低是27.99w起，与途昂的29.99w相差不大。因此根据昂科旗的价格定位来预测，全新昂科雷Avenir或30w起也是有这个可能，毕竟与途昂相比，也相差不大。当然，对于全新昂科雷Avenir本身来说，30w起又是途昂新对手。

毕竟是别克亮相的新SUV，因此在内饰设计方面，参考昂科旗的内饰。从整个内饰设计风格来看，家族化设计明显，软性材料覆盖较多，质感与豪华感均相当不错，比途昂的内饰看着有档次。储物格的细节设计也到位，采用毛皮材质覆盖的储物格，能瞬间提升内饰的档次。

全新昂科雷Avenir在座椅布局上，依旧采用2+2+3风格的7座布局，与昂科旗座椅布局是相同的。其中第二排座椅，能够为乘客提供更加舒适的乘坐氛围。加上腿部空间也不小，以及中间有通道，舒适性方面可得到进一步提升。后备箱实用性与大多数7座SUV并没有太大区别，第三排可支持全平放下，能够进一步增强后备箱的承载能力。

虽然目前还没有得到全新昂科雷Avenir的动力参数，但是根据老款可以知道。全新昂科雷Avenir或将会延续老款的两种动力输出，分别搭载2.0T发动机和3.6LV6发动机。其中2.0T发动机可带来最大动力是292马力，而3.6LV6发动机可带来最大动力是314马力。而变速箱则匹配的是9挡手自一体变速箱，同时还会匹配四驱系统。

综合上述而言，虽然全新昂科雷Avenir进入国内的概率比较低，但是在国外，拥有这样的外观颜值设计，对于途昂而言，也是个不小的压力。当然，要是全新昂科雷Avenir能够进入国内，那么将会与昂科旗形成“双车战略”，在市场占有率方面将有可能得到提升，同时对途昂而言，也是个强劲的对手。

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