卖了145套房打造的海马8S，195马力能否挽救海马

由于疫情影响，海马汽车在去年1~11月份累计产量只有13205辆，注意，这是产量而不是销量。这一点和国产自主品牌的正常产量相比差距巨大，如此触目惊心的下滑让人们怀疑，海马汽车到底还能不能够继续生存下去。

三年以前海马公司抛售了145套房产用来保住上市公司的壳子，虽然卖房保命这个招数引来了一定的嘲讽，但确实让海马的年报变得好看一些，2019年开始扭亏为盈，净赚了8520万。

海马旗下的主力车型是海马8s现在也是海马公司唯一一款能够拿得出手的车型。这台车是经过了两千个人的团队辛苦研发打造出来的，虽然他实际上并没有太高的热度，但实际上的实力却并不能小瞧。他的价格在7.99万~13.69万之间，这让他有了极强的市场竞争力。

海马8s是海马第一款hmza平台的量产车型，外观也确实让人眼前一亮，六边形的进气格栅配合上点阵式的镀铬装饰，下方的田字形灯组属于他的雾灯区域，设计比较独特。

车辆采用了目前非常流行的悬浮式车顶设计，腰线的设计非常特别。上方的腰线比较凌厉，下方则比较圆润，并且共同在车尾相交。它的长宽高是4565毫米，1860毫米，1682毫米，轴距是2700毫米，透过车圈还能够看到若隐若现的红色刹车卡钳。

海马8s的内饰设计偏重于商务化，没有太多时尚气息。中控台主要是以黑色为主要色彩，并且搭配了银色的镀铬来作为装饰。三幅式方向盘的设计比较人性化，左面拥有定速巡航，车道保持和语音控制之类的功能，右边则属于接听电话以及音量调节之类的功能。车辆拥有42.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏幕都是12寸的液晶显示屏。

海马8s最大的亮点就是它的动力表现，使用的是一台1.6t的涡轮增压发动机，这台发动机还曾经在2019年被评为中国十佳发动机。热效率高达37%，最大功率是143kw，峰值扭矩为293牛米。

其实，虽然海马8s这款车不错，但据海南的朋友说，这车连海南人都不买。再想一想吉林人的最爱的是不是人家的本地车型？这么一比较，在海马汽车还是要好好找找原因才好。