保22.6万辆，挑战25万辆？2021上汽大通要怎么干？

困难始终与挑战并存，努力方能孕育新生。

过去的一年，上汽大通一度在逆境中引领行业前行，并最终以147,209辆，同比增长17.16%的市场表现，完成了自己的年度销量目标，并在轻客、皮卡、SUV、MPV等多品类市场取得不俗成绩。

如今，精准的产品布局、创新的业务能力，以及日趋完善的渠道网络体系，是上汽大通在激烈的市场竞争中保持优势的法宝。但面对未来市场，如何进一步加强自身竞争力，实现更加长远的发展？1月26日，在上汽大通2021年营销商务年会上，向外界吐露了ta的新目标：2021年销量确保22.6万辆、挑战25万辆。

多管齐下 打造乘用商用“三好生”

2020年，上汽大通的全年销量中，国内市场实现销售115322辆，同比增长17%，海外市场共收获25295辆，同比增幅16.92%。国内国外两开花的局面，不仅增加了上汽大通的市场美誉度，也使其成为中国品牌在海外市场的出色名片。

亮眼成绩的背后，是上汽大通强劲的产品力与系统化营销的支撑。在此基础上，2021年，据上汽大通总经理王瑞介绍，上汽大通还将着重完善自身产品体系，推出更多产品满足市场需求。

具体而言，轻客方面，2021年下半年，上汽大通将实现对V90与V80 PLUS的年度改款车型的发布，在智能网联、安全、舒适性等诸多方面实现升级，进一步提高自身在中高端轻客市场的江湖地位。V80经典款也将与今年实现国六切换，6MT、6AMT车型也将相继上市，并同期标配上汽π动力 2.0L发动机。

中大型MPV方面，上汽大通将推出针对高端市场的全新车型MIFA，并最快与今年上海车展亮相其概念车型。此外，上汽大通还将对针对乘用市场推出D60 PLUS，并在造型、配置进行升级，D90 Pro也将迎来其2021款，以更强的越野性能、科技配置吸引用户。

值得一提的是，针对皮卡领域，在此次营销商务年会伊始，上汽大通汽车有限公司副总经理华瑾便首先宣布了2021款T70年度改款皮卡的上市信息，新产品在动力、拖曳能力、智能化、健康、安全、配置以及颜值等七大方面进行了全新升级。根据计划，新的一年，上汽大通将进一步丰富T70产品矩阵，针对不同细分需求推出更加有针对性的产品。

2021上汽大通MAXUS全品系产品焕新升级

乘用、商用双手抓，上汽大通丰富的产品阵营为其多管齐下、多点突破奠定了基础，而旨在成为各品类市场领先角色的上汽大通，离不开研发上的大投入，以及因时、因势而变的多样化营销策略。

技术为先导 多样化营销持续助力

磨刀不误砍柴工。先进的技术是良好产品力的保障，而高手间的较量，往往成败取决于技术方面的领先。

搭载上汽π 2.0L发动机，是上汽大通在内燃机动力提升上的重大突破，400N·m、 120kW的出色性能使其获得2020年“中国心”十佳发动机称号。与此同时，上汽大通研发的非承载车身及车架技术更获得了汽车工业科学技术进步奖，进一步加深了上汽大通技术立身的品牌形象。

如果说对上汽π动力的研发以及对整车结构的优化尚且停留在这个时代，那么，上汽大通共享上汽集团优势，对氢能源以及燃料电池汽车的投入则将眼界延展到了未来时空。

上汽大通MAXUS线上召开2021营销商务年会

目前，由上汽大通推出的首款商业化燃料电池宽体轻客FCV80，商业化运营里程已经超过450万公里；全球首款高端氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料电池车也已上市发布，作为国内率先使用70MPA氢瓶供氢系统，EUNIQ 7 5分钟即可完成加氢，综合续航里程可达605公里，高安全性、快速加氢、长续航、高科技含量等优势，将上汽大通推向了新能源汽车队列的前排，比肩全球行业顶尖水准。

“夯实基础工作、完善产品型谱、加强渠道建设、提升销售能力、优化品牌传播、创新业务板块。”保22.6万辆、挑战25万辆，王瑞为2021年实现年度目标，提供了系统化的提升方案，而具体来看，与营销相关的内容占据了半壁江山，可见上汽大通2021年将着力营销体系的优化，加强品牌影响力提升的决心。

数字化转型 为定制化谋篇布局

随着数字化转型的逐步深入，上汽大通构建的面向用户和升级在线管理的七大平台同样迎来了升级迭代，以“蜘蛛智选”平台为例，其不仅可帮助用户实现购车时的个性化定制，更通过丰富电商、营销、社交、管理、金融、服务、培训等属性，从目前已初步实现的多业务场景支持向衍生服务拓展，将C2B理念从配置的选择进一步扩展到服务的选择。

上汽大通将实现全业务链数字化的战略目标

基于数字化平台的全面升级，上汽大通构建了全新线上营销及社群运营模式，以透明、专业、及时、好玩为核心，打通用户全生命周期链路，即“选车自己定，买车找厂家”。全新的直销模式，打通了用户与企业之间的联系，而这种更具温度的1对1直联运营方式，贯穿用户服务全链路，全面提升用户体验即用户可以直联汽车企业总部，由企业总部与用户建立更具温度的1对1直联运营方式，贯穿用户服务全链路，全面提升用户体验及营销效能。

另外，王瑞特别强调，2021年，上汽大通将持续聚焦服务全链路，全面围绕透明的服务流程与实时交互，集成“云服务”数字化服务平台，实现用户服务数据100%在线，通过实时在线交互、线上预约线下服务的全新服务模式，全面促进售后服务网络能力的深度与广度，可为用户提供云服务管家全时段在线、5s快速响应、2小时故障诊断、96小时维修关闭的一站式便捷服务，有效整合服务资源为用户定制贯穿汽车生命周期的用车体验。

结语

2020年，疫情是拦路虎、绊脚石，让生产的停滞、消费松弛，也是加速器、试金石，令企业持续优化产品、强化自身体系能力。

值得庆幸的是，上汽大通以完备的产品线，强劲的产品力、多样化的营销手段实现了轻客、皮卡、MPV等多品类细分市场的突破，经受住了市场考验。2021年，是上汽大通成立的十周年，其还将有何动作和抱负亟待施展？值得期待!