原厂最快速腾复活？新款大众捷达GLI在北美发布

日前，大众官方发布了北美版捷达的高性能版本捷达GLI，当然熟悉大众车系的小伙伴们都知道，北美的捷达实际上就是国内在产的速腾，而不是国内那个从一汽大众独立出去的捷达。

当年投产的GLI兼顾性能与实用，无奈相煎何太急

而上一代速腾GLI也在一汽大众投产过，和6代高尔夫GTI共享动力总成，只是整体销量比较一般。而且后来上海大众还投产了基于更先进MQB平台而打造的凌渡GTS，更是分去了部分速腾GLI的市场。

代表着性能的“红线”仿佛是大众小钢炮的标配

而这次，大众带来了同样基于MQB平台的捷达GLI，未来依旧还有机会引入国内，毕竟就现在高尔夫8代的销量并不乐观，三厢轿车依旧是国人最爱。

外观变化不大，运动套件的加持更加热血

既然是作为速腾的高性能版本，在外观方面必须要有更加战斗，整体造型和普通版的捷达相差不大，但更多运动套件的加入使得捷达GLI更加运动，代表作高性能的红线和熏黑蜂窝状的中网都是高尔夫GTI上的经典元素，而这次也同样出现在了捷达GLI上。而且作为一款运动型三厢小钢炮，一套大尺寸的运动轮毂是必不可少，而且大众还对GLI的悬架和制动系统进行了升级，进一步强化动态性能，而且双边双出的真排气自然是在向后车宣告，你前面的可不是一台普通的捷达（速腾）！

内饰风格依旧是7代高尔夫GTI的水准，感觉有点落伍

只是内饰方面没有紧跟8代高尔夫的步伐，还是老派的大众风格，双液晶屏的加入略微提升了内饰科技感，好在内饰配色方面倒是很纯粹的黑色为主，加上红色的缝线作为点缀，虽然没有最新的8代高尔夫GTI那么时尚，但是相比普通版本运动氛围还是更加浓烈一些。

大家熟悉的“神机”EA888预计继续服役

各位车迷们关心的动力方面，熟悉的神机EA888继续为捷达GLI服役，这台2.0TSI四缸涡轮增压发动机可能依旧是国内7代高尔夫GTI的3代版本，最大功率231马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6挡手动和7速双离合变速箱。如果未来进入国内之后，依旧会和7代高尔夫GTI一样，采用全系使用7速双离合变速箱。

市场上还是需要躁动不安的小钢炮来刺激一下

虽然新能源的风潮已不可阻挡，而且特斯拉model 3已经杀入了原来钢炮们的价格区间，像高尔夫GTI、速腾GLI、福克斯ST们的压力可想而知，只是任何地方都需要丰富的多样化，咱也不希望国内的汽车市场全是那种没有“生机”的电动车，自然还是要有一些“躁动不安”的小钢炮们来刺激下这个市场。

对于这一代全新改款的GLI，各位车迷们觉得怎么样？

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