本田再次发力，车长近4910mm全系E-CVT无级变速

流畅的气场下大有奥妙。外观方面，本田INSPIRE采用了本田家族式气场，点阵式进气格栅非常的简洁明了，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部造型就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新本田INSPIRE内饰豪华，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，INSPIRE的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，INSPIRE的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田INSPIRE搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在INSPIRE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S，在18-25万中型车车型中排在19位。

INSPIRE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

为了更全面客观的了解INSPIRE，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了INSPIRE的口碑词云，具体情况如下：