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全新锋范依旧沿用轮廓,细节之处又有不少改变。汽车车身的线条延续家族化设计理念,前脸设计显得简洁,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了双腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型保守,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯造型更加犀利。
锋范的内饰配置充满了年轻与层次感。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有质感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4450×1695×1477mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,锋范的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1695mm,反应到车内就是横向空间还不错。锋范1.5L CVT 型动Pro版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锋范的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锋范搭载了一台1.5发动机,最大输出功率96kW,最大扭矩155Nm。1.5发动机搭配在锋范上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。锋范的官方实测零百加速成绩为10.2S,在5-8万紧凑型车车型中排在25位。
锋范的主/被动安全配置比较齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下锋范的情况,如下图:
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