最便宜的胜达来了，手自一体+230马力

外观部分，新车采用了现代家族式最新的六边形设计，大嘴式进气格栅内部采用了横幅式饰条，前唇处运用了大量的银灰色装饰，看起来非常有质感，大灯造型狭长，看上去更加犀利。车身侧面线条硬朗，搭配大尺寸花瓣式轮毂，整体视觉效果非常运动，车辆尾部则运用了分体样式尾灯设计，点亮后辨识度高。此外，新车还采用了隐藏式排气布局，整车看上去非常简洁。

内饰上，第四代胜达以现代汽车全球最新科技和顶级设计，打造出具有感性运动风格的内饰氛围。环抱对称式的内饰设计，简约而不简单，同时，为了增加车内的舒适性，内饰采用了分层设计，上方为大面积软性材料，而下方则为硬塑材料，整体表现较为一般。

胜达的车长4930mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在2位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后倒车雷达、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下胜达的情况，如下图：