37.97万入“黑科技”，视野广阔颜值高空间大

新款凯迪拉克ct6的外观上还是很时尚的，倒梯形的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的很流畅，蜂窝状的黑色中网质感十足，前大灯组比较饱满，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，整个进气格栅带有一定角度的倾斜，整车的前脸还是很大气的。

内饰方面，全液晶仪表盘、中控大尺寸触控屏以及三幅式多功能方向盘，增添了整个车内的科技感。中控区域装备一款大尺寸触控屏，周边配有实体按键，提升了车内的科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高为5223*1879*1498毫米，轴距为3109毫米，车内空间表现不错。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT628T 旗舰超级巡航型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.5S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、前倒车雷达、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、车道保持、侧安全气帘、LED日间行车灯、手机无线充电、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、发动机启停、主动降噪、流媒体内后视镜、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、自动驾驶辅助、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT6的口碑词云，具体情况如下：